引導：

賓士C Class近兩年在國內銷量異常的火爆，這和它自身的品牌影響力與產量力分不開；老款賓士C Class在動力上搭載1.6T和2.0T高低功率，三個版本車型可選，不過近兩年改款後，搭載1.6T和1.5T混動以及2.0T版車型，排量越來越小，但在國內的銷量依然處於穩定增長的趨勢。

本文內容詳情：

◆新款賓士C200L 外觀與內飾延續了現款進行設計和佈局

◆動力總成 搭載1.5T四缸渦輪發動機 傳動系統為9AT變速箱

◆新款賓士C Class與預計明年上市的BMW3 Series320相比誰更具有優勢

新款賓士C200L在外觀與內飾與2019款相比並沒有進行很大的升級，不過在尾標上從原來的180L升級為C200L，發動機排量從1.6T降至1.5T，不過動力引數並沒有變，最大功率依舊為156匹馬力，最大扭矩為250牛·米，傳動系統為9AT，後驅車型，價格也沒有上調也沒有下調。

外觀：延續了2019款設計 滿天星中網格柵

2020款賓士C200L外觀沒有很大的升級，與2019款基本保持一致，水滴式大燈組造型，內部裝配了數顆矩陣式LED燈組，辨識度非常高，引擎蓋隆起的筋條，凸顯出了一定的力量感，標誌性的“滿天星”中網格柵，搭配鑲嵌式賓士LOGO被兩側銀色鍍鉻飾條進行貫穿，在視覺上顯得既運動又精緻大氣，下包圍依舊採用了分體式佈局。

C字形的導風槽，內飾裝飾了獠牙式炭黑飾條，下進氣格柵為炭黑飾條進行裝飾，進一步提升了車頭前臉的運動感氣息。

新車側面採用了曲線式腰線進行設計，顯得非常優雅，側裙也設計了曲線式筋條，從而起到了上下呼應的視覺效果，輪轂為五輻式雙邊設計，值得注意的是，輪轂進行燻黑處理，顯得年輕運動，車船上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感氣息。

整車的尺寸為：長×寬×高=4784×1810×1457mm，軸距為2920mm。

尾部的辨識度非常高，一體式小鴨尾體現出了一定的運動感氣息，水滴式尾燈組與車頭前大燈組，起到了前後呼應，保險槓包圍設計了相應的凹槽，體現出了立體感，兩側設計了小尺寸的導風槽，提升了運動感，下包圍裝飾了炭黑飾板與銀色鍍鉻飾條進行搭配，尾排為方形銀色鍍鉻，雙邊共兩出佈局，體現出了一定的運動感。

2020款賓士C200L，在外觀上基本與2019款保持一致，給人在視覺上依舊顯得精緻丶豪華丶運動。

內飾：延續了2019款內飾佈局 懸浮式中控屏與圓形空調出風口

新款賓士C200L的內飾與2019款基本保持一致，給人在視覺上呈現出了很強的豪華感氛圍；三幅式多功能方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾板，提升了內飾的金屬質感，12.3英寸液晶儀表盤，10.25英寸懸浮式中控屏，體現出了很強的科技感，中控臺覆蓋了銀色鍍鉻飾板，空調出風口的造型為我輪狀，周圍內腔鑲嵌了銀色鍍鉻飾條。

預計走量車型為C200L時尚型運動版，安全配置搭載了，胎壓顯示丶疲勞駕駛提示丶前方碰撞預警丶主動剎車，舒適性配置有搭載了，前後雷達和倒車影像丶定速巡航丶單天窗丶無鑰匙啟動丶12.3英寸液晶儀表盤丶仿皮座椅等等。

動力：引擎 1.5T 變速箱 9AT

發動機1.5T最大功率為156匹馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配9AT變速箱，底盤懸掛為，前多連桿獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，值得注意的是，同級別競爭對手BMW3 Series，預計明年上市的320Li，搭載2.0T渦輪發動機，最大功率為156匹馬力，如果不出意外，依舊匹配8AT變速箱，至於價格，從目前325Li來看，預計價格會定在三十萬以內。

總結：

2020款賓士C200L，外觀與內飾基本延續了2019款賓士C180L，不過在排量上發生了改變，從1.6T降至1.5T，但動力引數並沒有降低，新款賓士C200L與預計明年上市的BMW320Li，相比，兩車的動力引數保持一致，不過兩車的排量不同，你會選擇新款賓士C200L還是等BMW320Li上市呢？