在我們日常開車過程中，即使我們小心翼翼的在道路上行駛，但是和其他車之間的小刮小蹭是在所難免的，這是因為我們在開車過程中會遇到很多問題，而視線盲區是最主要的原因。那開車如何做到0盲區呢？

我們將盲區主要分為以下幾類，並給出一定的建議來消滅盲區，做到真正的0盲區。

01

視鏡盲區

我們在連續變更車道時，一定要提前觀察後視鏡，確定後方無車或者後方車輛距離較遠時，才能連續變更車道。其次在轉大彎的時候，我們如果發現後方車輛突然“不見”了，那我們需要格外小心，因為後方車輛很可能進入了視線盲區。

02

超車（會車）盲區

我們在超越前車或者碰到對面來車的時候，我們是無法看清楚前車或者來車的前後情況的，因為前車和來車的車身擋住了我們周圍的視線，我們將之稱之為超車（會車）盲區，往往在超越公車或者大巴車的時候，這個視野盲區更大。

建議：在超車的時候，我們要注意被超車輛的前部，在會車的時候，我們要注意會車車輛的後部；因為這些地方可能存在行人或者其他車輛，如果我們冒昧前進，可能會發生剮蹭事故。技巧口訣：超車看車頭，會車看車尾。

03

泊車盲區

倒車入庫一直是大家公認的科目二中最難的專案，對於新手一直是塊心病。

因為我們在泊車的時候，兩邊是緊緊挨著車輛的，後視盲區非常大，而且相對於SUV來說，轎車因為座位較低，盲區會更大一些。

建議：我們在泊車的時候，儘量選擇寬闊的車位，如果非得在狹窄的車位進行停車，我們最好找別人指揮一下。其次可以藉助我們我們的倒車影像功能進行輔助我們倒車，但建議提前下車，確認無任何障礙物之後再進行倒車。

04

山路盲區

在山路上駕車的時候，盲區是最多也是最大的，道路狹窄而且急彎也比較多，有許多路看似非常普通其實是有是連續轉彎的“S”形彎路，對面來車也看不清楚。還有可能會遇到那種上陡坡頂的時候，完全看不清前方道路，是一個需要格外注意的盲區。

建議：在山路上行車，遇到彎道一定要看指示牌和鳴笛，不管前方多麼順暢，看不見的地方一定會鳴笛，一是提醒對面來車，二是提醒走路的行人，車速不要過快，千萬不要佔道，需靠車道右側行駛。

05

A柱盲區

這個盲區是最常見的，一般左轉彎的時候盲區非常大，因為我們離左邊的A柱更近，這樣由於光學原理，造成了我們在左轉彎的時候會存在很大一片盲區。對於個子矮的車主來說，在左轉彎的時候，大半個視野都會被A柱擋住。

建議：建議安裝一個智慧安全系統，這樣當車輛或者行人進入A柱的盲點，系統就會出現警示。如果沒有安裝智慧安全系統，那麼車主們需要多留意路況，減慢車速，左右觀察以消除盲區。

06

內輪差盲區

內輪差是指車輛轉彎是前內輪轉彎半徑和後內輪轉彎半徑之差，這個盲區一般是比較大的，一般情況下，大車會產生2米的內輪差，小車會產生1米的內輪差。

建議：在轉彎時一定要注意車輛周圍的人，特別是內輪半徑內人，當發現人時最好鳴笛提醒並擴大自己的轉彎半徑，以此消除盲區。