“失寵”的法系車並不氣餒，雷諾轎跑SUV亮相！顏值爭氣

如果你比較善於觀察的話，從路上行駛的各個品牌汽車數量來判斷，就可以發現法系汽車品牌已經失寵，至少在中國汽車市場當中可以說是全面退敗。比如東風雷諾合資品牌在2019年的全年銷量也只有1.8萬臺的水平，這還不到其他合資品牌爆款車型單月的銷量。但是面對失寵的情況，法系汽車品牌並不氣餒，反而越戰越勇，最近東風雷諾推出了一款全新轎跑SUV。

這款車前段時間剛剛在歐洲區域亮相，命名為雷諾阿Arkana，目前中文名字還沒有確定。剛剛進入2020年，東風雷諾就迅速將這款還沒捂熱乎的新款車型引進中國市場，看來東風雷諾將要在2020年打一個翻身仗。從外觀設計方面看，這款全新轎跑SUV顏值非常爭氣，整部車採用了近兩年很流行的大溜背風格，流暢度並不輸給BMWx6。

車輛前臉採用了雷諾汽車家族式設計風格，黑色中網的面積並不大，但是車頭的點睛之筆設計在於LED車燈，除了內部LED矩陣光源之外，大燈下方還有延伸的獠牙LED日行燈，這種風格在法系品牌圈子裡相當流行，去年引進中國市場的新款標緻508車型也是類似的設計，車燈點亮之後辨識度很高。新車側面採用了更誇張的拼色設計，車窗立柱均採用黑色裝飾，而且還配備有黑色輪轂。

車位竟然用上了貫穿式尾燈設計，尾燈造型和全新的雷諾梅甘娜RS車型保持一致，帶來了一些小鋼炮的味道。而且這次車位配備了兩個方形排氣管出口，戰鬥氣息更加明顯。新車的尺寸定位很主流，長度達到4568mm，軸距則拉長到2720m，因此可以判斷後排乘客的腿部空間完全可以媲美一些中型SUV。總體而言，這款全新東風雷諾SUV定位在緊湊級領域，但是空間可能會有越級表現。

從申報資訊當中可以看出，這款SUV車型將會搭載1.3t渦輪增壓發動機，該發動機其實是雷諾汽車和賓士汽車聯合打造，此前已經在賓士新車型當中搭配，發動機區分為兩種不同功率版本，高配版本可以輸出117千瓦，而且峰值扭矩達到279牛米，看似排量並不大，其實紙面資料完全夠用，畢竟這套1.3t發動機用在賓士大7座SUV上面也沒問題。

汽車行業每一年都會有不同的流行趨勢，從2019年開始，轎跑SUV就已經遍地開花，這次東風雷諾火速引進這款全新車型，顯然就是看準了流行趨勢，只要後續上市之後價位合適，那麼這款轎跑SUV完全有可能會火起來。