眾所周知,驚豔設計、科技配置、越野動力都是路華的標籤。
由於過於追求外觀,往往會犧牲到一些實用性,路華極光就是很好的例子。
頂著超高的顏值、配置和操控的帽子,但放棄了空間,導致銷量一直無法提升。
而路華Discovery Sport就不一樣了,路華的家族臉譜還是為人追隨的,空間表現也令國人滿意;
再加上有“最便宜路華”的抬頭,讓Discovery Sport成為中國產路華中最走量的車型。
既然是最走量,那還是受到市場青睞的。
現在,Discovery Sport的中期改款也正式開賣,並且被重新命名為“發現運動”。
今天我們不吹也不黑,站在中立的角度上:評價下全新路華發現運動版。
優點一:設計提升,內飾一掃往日老氣
雖然是中期改款,改動部分有限,但內外飾的巨大變化令顏值提升很大。
前大燈和後尾燈的雙立體日行燈,兼用了流水轉向燈的功能,非常有儀式感;
飽滿的前後保險槓兩側外擴的特徵,配合高亮黑飾板的裝點,顯得大氣又有質感。
內飾在設計上的提升,也非常直觀了。
黑白拼接設計,一掃此前一直被抱怨有些老邁的氣質;
12.3英寸全液晶儀表盤、10.2英寸中控屏、抬頭顯示、廣角流媒體後視鏡的組合,也讓科技感提升了許多。
優點二:座椅佈局,靈活多變視野更佳
全新路華發現運動版的長寬高分別4597mm×1904mm×1727mm,軸距2741mm,這是主流的尺寸空間;
5+2的座椅佈局非常實用,放倒第二排座椅後,能夠得到1451L的規整行李箱空間。
所謂的歌劇式座椅設計也是一大亮點;
為了各個位置都有俱佳的視野,後排比前排要更高。
優點三:配置貼心,收起傲嬌關注人
此次新款路華發現運動版標配了空氣品質監測系統、PM2.5霧霾淨化和奈米級負離子除菌系統等,據悉,殺菌率可達95.96%。
這對經歷著當前形勢、並注重車內空氣健康的消費者而言,是個好訊息;
新車的自適應巡航、智慧緊急制動等組成的ADAS駕駛輔助系統等,能夠實現L2級別駕駛;
內部四屏聯動、無線充電也提升了實用性。
優點四:越野效能,輕混省油地形全開
路華的動力毋庸置疑,但此前的油耗令人有些膽寒,甚至,有網友晒出老神行第一週油耗達20L的;
但現在,這樣的資料再也見不到了。
高低功率的兩款英傑力2.0T發動機,可分別輸出200PS最大馬力、320Nm峰值扭矩和249PS最大馬力、365Nm峰值扭矩,動力依然強勁;
而48V輕度混合系統的能量轉換輸出,則將油耗直線下降;
雖然沒有官方資料,但油老虎的稱號,可以擺脫了。
第二代智慧全地形反饋適應系統,提供了沙地、雪地、泥地等6+1種地形駕駛模式;
全地形透視技術和ATPC全地形程序控制系統,則是路華家族越野效能領先其他家的體現;
600mm的涉水深度,可以說是眾多越野車始終如一的王者;
但據悉,路華的進水拋錨現象也時有發生;
因為,路華車主得知其涉水能力強就去挑戰更深的涉水,終於理解了所謂“淹死的都是會游泳的”。
缺點一:品質不穩,小毛病多修車平凡
談完優點,再來看缺點;
品控問題和小毛病不斷,可以說已經成為了路華的一個標籤;
但統計顯示,大部分抱怨都針對進口車型;
而根據路華Discovery Sport車主反饋,傳說中的異響、漏水、變速箱問題、滲漏等遇到的比較少,出現概率還算正常;
畢竟,哪怕是BBA也有這樣那樣的抱怨,隨便一搜便是:BMW動力系統密封件品質問題,奧迪懸掛易壞,賓士裝配品質有問題等。
缺點二:服務售後,維修保養費用較高
這似乎依然是所有豪華車品牌的通病,4S買車返點賺的不多,主要收入還得靠售後;
這一刀下去,不讓你好好放放血;
當然作為中國產車型,路華發現運動比起進口車還是要好很多的;
但有實力選擇豪華品牌的消費者,也應該也售後的費用考慮進去,避免出現“買得起用不起”的尷尬。
水軍、黑粉這些名字從出現那天起,就意味著各大車企在公眾媒體的戰鬥已經開始;
當然,這些都是利益之爭。
毋庸置疑,路華的黑粉可謂遍天下;
但奇怪的是,路華又是被仿造最多的車型之一;
消費者買車還是得多試駕、多思考、多聽真實車主的意見,不能被紛擾的世界亂了自我判斷;
新款路華發現運動上述的優缺點,供大家參考;
選擇還是得靠自己,畢竟沒有人能動你口袋裡的錢。
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我認為,最大缺點就是:售價嚴重虛高~
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裸車實際起售價格半年內能堅持到30萬不掉下來就算勝利了。年底能到28萬就不算掉價快,明年夏天丐版穩定在26+,頂配33左右,月銷3000就算成功了。
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也給你來個中肯的,這車到底油耗多少,品質如何半年以後看口碑。看以往路華的優惠力度,這車一年以後再入手基本8折,兩年7折。
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路華中國產品質變好了,這隻能說奇瑞牛批了
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全世界最長的車名:奇瑞積架路華Evoque
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客觀公正,我已經交個誠意金了,新款5座 se,等疫情結束就去試駕
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奇瑞車賣路華價,把中國人當傻瓜處理啊?
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定價虛高,維修保養貴!這個價,可以買的車多了去,比如Q5/X3等等。
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我知道他1年半後會發7折 我現在買了就明著虧10萬了。我有點接受不了
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這貨跟凱迪拉克一樣 堅持一年以後再買。。你懂的。。。
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作者先把錯別字改完了再說。修車“平凡”?如果修車不“平凡”,是不是更貴?
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你個人建議不代表福斯意見
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修死人的車,誰敢買?
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還是比較中肯的,一切判斷還是得靠自己;我在觀望觀望,畢竟拍牌還得拍一段時間;能把牌照錢優惠回來也是好的
這篇是目前為止看到最符合路華真實情況的帖子