今天，小編就通過《摩托手冊》小程式進行挑選，為各位小夥伴羅列下這些具有價效比的車款。
下面將會根據車款類別劃分為跨騎車和踏板車兩類，且均為燃油車型別，排位先後將與售價有關，跟上市時間沒有關聯，望大家知悉。
跨騎類建設YAMAHA
YBR 150Z天劍動力版
售價：8580元
作為建設YAMAHA的經典車型，天劍從2002年的初代款一直到2018款，在國內市場已經足足銷售了16年之久。
為了迎合西南地區摩托車消費者對大動力實用型跨騎車的需求，YAMAHA這次拿出了或許會讓不少車迷吐槽，但卻有望帶來踏踏實實的市場銷量的YBR150Z天劍動力版。
外觀上，YBR 150Z天劍動力版與目前在售的天劍YBR150風格基本一致，但在車身細節上有多處調整，如採用了一體式大油箱，更平直的座包，鋁合金大尾架等。
動力方面，YBR150Z搭載了國四排放的創核科技發動機，最大功率為9.1千瓦/7500轉，最大扭矩為12.4牛米/6000轉。廠家表示，為了迎合產品定位，動力輸出進行了調教，加大了後輪的扭矩輸出。
廠家表示，這款新車在GB標準下的百公里油耗僅為1.9升，配合15.4升大油箱，續航能夠輕鬆達到690公里。
考慮到多人騎乘狀態下的舒適性，YBR 150Z還採用了777毫米的輕便座高設計，方便車主上下車。
YBR 150Z配備了火花塞強制冷卻系統，前後勾踩檔杆，減震器防塵套等配置的出現，則是對耐用和實用性的堅持體現。
宗申
WEEK8 國四版
參考售價：9380元
經典的Café racer風格配上流暢的整車線條，宗申WEEK8算得上是一款個性的復古車。
資料上，宗申WEEK8長寬高分別為1920x770x1080，軸距為129釐米。整車重量130kg，緊湊的車身，讓宗申WEEK8這款車的操控程度有了非常大的提高。
搭載上宗申全新平臺，加上720mm座高，讓你雙腳輕鬆著地，都市騎行得心應手。770mm寬車體+160mm離地間隙，帶來更好的通過性。
既然是國四車型，WEEK8搭配最新國四智慧電噴以及PR150輕跑發動機，採用渦流燃燒、搭配輕量化車身，震動小，聲量低，更能滿足城市駕乘對舒適度的需要。
▲網友改裝版week8
這樣有價效比的車型自然逃不過那些愛改裝的小夥伴之手。
凌治
阿瑞斯250
參考售價：9980元
來自佛山摩托車廠的凌治帶來了他們籌備已久的國四復古新車阿瑞斯250，全車採用了LED燈具，設計師還將頗“有味道”的條形燈罩加入到大燈和尾燈上。
一般排量為250cc上下的機車採用前後碟剎是標配，但或許是考慮到成本問題，車子並沒有採用ABS剎車，廠家介紹未來阿瑞斯250將推出ABS版車型。
復古車基本特徵之一"鋼絲輪轂"也同樣搭載在車上。另外，阿瑞斯250輪胎採用了建大全地形真空胎。
動力上，阿瑞斯250採用了單缸發動機，最大排氣量為230cc，最大功率為12.5千瓦，最大扭矩為16.5牛.米，符合國四排放標準。新車的動力沒有太大的驚喜，但是對於通勤以及短途摩旅的朋友來說動力應該是夠用。
力帆
KPM200
參考價格：12680元
力帆作為一款中國產價格比較親民的一個摩托車品牌，從KP系列上市以來除了不少車型，便廣受國內摩友喜愛，力帆KPM200是一輛國四標準復古車型。
在動力配置上，KPM200搭載單槓水冷平衡軸衝程發動機，最大功率12.5KW/8000rpm，最大扭矩16.5N.m/6500rpm。
▲拍攝於2018年上海摩展
配置方面，這款車有諸多比較新穎的設計，後視鏡設定在把手位置後面，儀表卻跑到了油箱，如果第一次接觸可能會不適應，畢竟車把的位置空著感覺很怪。
另外油箱容積為13L，擁有不錯的續航能力。
踏板類五羊-本田
喜蘊100
參考價格：6680元（鼓剎標準版）
憑藉著價格優勢和足夠使用的動力表現，五羊-本田的小公主款踏板車型一直深得車友的喜愛，都會選擇騎踏板車上下班。
全新喜蘊100採用本田經典SCR100發動機，配合高效電噴技術，實現5.3kw/7500rpm最大功率，以及7.46N·m/6000rpm最大扭矩。
另外，喜蘊100還配有開放式左右前置物箱，充裕的收納空間，方便隨手放置物品，並且在鍍鉻後貨架使用增強型鋼材，穩定搭載更重的物品。
喜蘊100通過大尺寸制動蹄塊或增大碟剎盤摩擦片有效面積打造安全高效的剎車系統，有效縮短剎車距離。
濟南鈴木
UY125
參考價格：9380元
濟南鈴木UY125配備有鷹眼式前雙大燈，細長且具個性的前轉向燈更顯穿透性，大燈底部採用碳纖維皮紋設計，更具質感。其中位置燈、尾燈、牌照燈均採用LED照明，耗能更低。
UY125發動機實際排量125ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m。另外，整車前輪採用正立式避震，使用了防塵套，後輪採用單側彈簧避震，且都不具備調節功能。
新大洲本田
EX125 Fi
參考售價：9980元
作為新大洲本田新國四電噴踏板，EX125 FI自推出後受到不少上班族的追捧。EX125 FI擁有全新的設計語言，搭載了本田正宗PGM-Fi電噴系統和NSC發動機，讓EX125 FI在小排量踏板車中擁有不俗的動力。
外觀上，有我們熟悉的雙層LED大燈，向前延伸的後尾燈鍍鉻件，撞色設計的車身，以及加大12寸的前輪轂等等。
另外在配置上，該車款搭載液晶+指標的組合儀表盤，CBS聯動剎車、USB充電插口，標配TPS感測器、防滑大鞍座、高位進氣、便利前置物箱，這些元素的點綴，無不將EX125塑造出偏豪華的運動感。
當然大家更關注它的動力表現，EX125的動力與同平臺的裂行稍有不同，最大功率為6.6千瓦、最大扭矩為9.87牛米。
豪爵
Super Eagle 125
參考價格：10980元
▲SpuerEagle125
豪爵於2018年重慶摩博會上最先亮相兩款全新踏板SpuerEagle125&Eagle125，可以理解為高配版和一般版本，兩款車型的外觀除了前臉外基本上一致。
其中SpuerEagle125為高配版，全車均搭載LED燈具，而Eagle125則搭載了普通燈具。
外觀上，SpuerEagle125的前擋板擁有較為銳利的設計，前部尖銳並且擁有向前俯衝的視覺感，加上LED透鏡大燈和示寬燈，前臉整體看起來像一隻時刻準備捕食獵物的雄鷹。
配置方面，新車除了採用全車LED燈具之外，還有USB充電頭、前小型儲物箱和隱藏式腳踏等配置。
動力方面，SpuerEagle125與USR 125都採用ESS發動機。廠家宣稱，發動機的振動和聲音與同級別的日系產品基本上處於同一水平。