作為吉利旗下的高階品牌，領克旗下車型憑藉新穎的造型設計，以及富豪的技術加持，讓其在近幾年裡俘獲了大批關注的目光；尤其是家族唯一的轎車領克03，可謂開創了中國產高效能轎車的局面，為了讓更多普通消費者領略其魅力，領克在去年8月份新增了三款高效能領克03+車型；相比普通版車型採用了更激進的外觀設計，以及搭載了2.0T高功率發動機，可謂目前中國產鋼炮車型的代表之作。今天要介紹的是2019款領克03+2.0TD自動馭風版，廠商指導價19.88萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，新款領克03+採用了更吸睛的青橙色車漆，配合車身運動套件，視覺上更顯激進；車身整體造型與普通版基本一致，細節處加入了大量黑色塗裝，以及專屬的03+標識，讓其更有辨識度。車頭部分採用了扁平化設計，橫向的線條勾勒出更顯寬大低趴的姿態，原創度極高的設計風格，讓其在一眾車型裡分外顯眼，尤其是機蓋兩端凸出的日間行車燈帶，屬於領克車型的標誌性元素之一。中網和大燈之間的貫通式內嵌樣式，讓人想起早期的美系肌肉車風格，配合下方包圍結構組成了一塊類似矩形的前臉輪廓，用時也能夠很好的延伸車頭視覺寬度；中網內部為多根黑色橫向輻條，既顯深邃又充滿了運動氣息。

分體式大燈設計現在非常流行，只不過各家都有著不同的表現形式，大燈造型比較簡單，周圍與中網銜接的亮黑色邊框，配合燈腔內部的燻黑處理，顯得格外別緻；遠近光燈組均為LED光源，支援自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、延時關閉等豐富的功能。車前包圍處造型工整，中間的下格柵與兩端U型邊框之間，形成了三塊矩形結構，配合平直的車底前脣，看著頗有些賽車的感覺。

車身側面同樣給人感覺較為工整硬朗，與時下常見的圓潤流暢風格略有不同，渾身都散發著一種賽道感；車身採用了雙色車漆，包括A柱和C柱上方的車頂全部為亮黑色塗裝，視覺效果更具年輕時尚；車身並沒有使用多麼複雜的線條勾勒，從前翼子板處延伸出的高腰線，貫穿前後門把手直到尾燈附近，搭配車門下方的V型筋線處理，起到一定的塑形作用；車身前後包圍配合運動側裙，整體姿態格外低趴。後視鏡外殼與車門把手錶面同樣為黑色塗裝，C柱表面的黑色+標誌，用來提示車型的特殊身份，均屬於側面細節的用心之處；後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支援電動調節、加熱、摺疊、記憶等諸多功能，後排側窗採用了深色隱私玻璃；全車車門均支援無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統。

車身長寬高分別為4677/1840/1461mm，軸距為2730mm，整備品質1615kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，這樣的尺寸放在一輛緊湊型轎車上，看起來會更顯大一些，細長的銀黑雙色雙五輻樣式動感時尚；輪胎匹配馬牌MC6系列，規格為245/40 R18，車內標配胎壓報警系統。

車尾部分與車頭一樣看點十足，為了凸顯03+更強大的動力特點，車型在尾部細節處加入了更多效能套件；尾門上方採用了一塊黑色小尾翼，尾燈與中間車標飾板周圍則由一段亮黑色飾條環繞。尾燈造型在新穎程度上不比大燈差多少，透明的燈罩配合內部密集的LED燈帶樣式，點亮後具有很高的辨識度；車尾下方除了寬大的黑色包圍外，造型粗壯的雙邊共四出排氣尾喉，能夠讓車身看起來更有效能範兒；車型配備了前後倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統。

內飾方面，領克03+車內佈局與普通版一致，區別在於表面採用了大量Alcantara翻毛皮材質覆蓋，輔以和車身同色的縫線點綴，帶來類似超跑一般的車內氛圍，同時也更有檔次感一些；中控功能區略向駕駛員一側傾斜，強調了車型的操控屬性，細節處的鍍鉻與亮色烤漆飾板，讓整體做工和質感表現，在中國產車型裡屬於上乘之作。

三輻式多功能方向盤在一圈翻毛皮的包裹下更具戰鬥氣息，表面的銀灰色飾條與下方的專屬標識，則提升了一絲精緻程度；兩側按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、全速自適應巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處後方有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。全系標配了10.25英寸的全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，能夠模擬機械指標錶盤，顯示豐富的行車和多媒體資訊，同時支援多種主題切換。得益於富豪的技術支援，現在吉利旗下車型在主被動安全裝備方面，有著很大的程度的提升，車型配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能。

中控部分，全系車型均搭載了一塊10.2英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕表面與下方空調面板融合，佔據了整個中控功能區，帶來較高的整體性；多媒體系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、原廠手機互聯、語音識別控制、車聯網等時下主流功能；車型配了燕飛利仕品牌音響，全車共有10個揚聲器單元；內建的行車記錄儀，省去了後期複雜的佈線過程，前排還提供了手機無線充電裝置。前排雙溫區自動空調控制面板，採用三塊集成了按鍵的旋鈕，與中間幾個常用功能按鍵組合，造型設計的比較精緻，使用過程也較為順手，車內標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，車型配備了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、多種駕駛模式切換，03+馭風版與其它高配車型一樣，提供了自動泊車入位功能。

車內座椅同樣為領克03+車內亮點之一，前排採用了運動化一體式造型，寬大的坐墊和靠背，配合表面的Alcantara材質，能夠為身體帶來更好的包裹性與側向支撐，尤其是肩部也能夠起到不錯的承託作用；前排座椅均支援多向電動調節和加熱功能，包括4向高低與4向腰部支撐，主駕駛位還增加了座椅通風和位置記憶功能。後排座椅造型迴歸到常規樣式，不過內部填充同樣十分厚實，青橙色的安全帶十分顯眼，地板和坐墊中間的凸起部分，對舒適性會有一定影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等實用配置。全系包括普通版車型在內，除了03+自動獵風版外，均搭載了一塊可開啟式全景天窗；後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間。

動力方面，2019款領克03+搭載一臺2.0T高功率版發動機，最大馬力達到187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，即使相比GTI和FOCUS ST也不落下風，匹配來自愛信的8擋手自一體變速箱和適時四驅系統，前後軸扭矩可在100:0到50:50之間動態分配；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，懸架調校風格屬於偏硬的那種，能夠帶來更清晰的路感。