截至2月16日晚，集團、集團、集團、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、比亞迪以及日產、富豪、萬事得等車企陸續公佈了其各自2020年1月份產銷資料。從資料來看，即便深受春節、疫情影響，整體產銷資料並不樂觀，但這其中仍有閃光點的存在，如、、及長安汽車等品牌自主乘用車銷量回暖明顯，增幅成功為正。但同時，新能源汽車普遍下滑的態勢依然不容忽視，比亞迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持續下滑。具體情況如下：

一、集團：合資仍下滑，自主品牌漸向暖

日前，集團釋出了1月產銷報告。資料顯示，1月，該企業1月份共生產汽車41.9萬輛，同比下滑32.7%；售出汽車40萬輛，同比下滑34.6%。由於2020年春節提前，1月實際工作日較2019年1月同期少了5天，因此產銷量的下滑並非不可理解。不過，據乘聯會所公佈資料顯示，1月中國乘用車市場產銷量分別同比下滑29%、21.5%，集團的銷量表現低於市場整體表現。

具體來看，合資車企福斯、通用在1月份跌幅分別達到了40.5%、30.5%，不過就兩者接下來的規劃來看，2020年都將是其各自的產品大年，儘管開局不利，但相信在接下來的產品攻勢下，或逐步扭轉局勢。

通用五菱1月銷量為7.8萬輛，同比下滑51.1%，成為集團內部銷量下滑幅度最大的企業。儘管銷量表現不佳，通用五菱卻通過援產口罩持續霸屏，據了解，日前該企業已獲得醫療器械經營許可並通過專業檢驗，其援產的第一批口罩已經下線。

相比起合資企業，乘用車表現堪稱優秀，1月共售出新車6萬輛，與去年同期持平，在春節提前，工作日減少的背景下取得如此成績殊為不易。

二、集團：乘用車同比增長5.3%

日前，集團釋出了1月產銷報告。資料顯示，1月，集團受春節、疫情影響，產銷量分別達下滑24.3%、15.9%，至13.8萬輛、17.6萬輛，整體表現略優於整體市場表現。

不過，該集團旗下包括本田、豐田、菲克等合資品牌，均表現比較疲軟。具體資料來看，菲克1月份銷量僅為0.2萬輛，同比下降77.6%；三菱銷量為0.8萬輛，同比下降31.6%；本田銷量為6.2萬輛，同比減少16.1%；豐田銷量6.8萬輛，同比下降15.2%。而乘用車則是該集團下唯一保持正增長的企業，1月銷量為3.6萬輛，實現同比增長5.3%。

三、長安汽車：長安福特回暖明顯，1月銷量同比增長4.2%

2月14日晚，長安汽車官方釋出1月產銷資料。資料顯示，2020年1月，長安汽車產量為12.4萬輛，同比下降13.7%；銷量為13.5萬輛，同比下降4.6%，整體表現略優於整體市場表現。

儘管挑戰重重，長安系中國品牌汽車依然交出了10.4萬輛的成績。當中，乘用車銷量8萬輛，逆勢增長1.8%。而長安第二乘用品牌歐尚在1月同樣取得了優異的成績，單月銷售1.9萬輛，同比增長48.4%。

合資品牌方面，此次長安福特的表現可圈可點。得益於2019年系列積極調整後，長安福特從去年12月開始呈現回暖跡象，1月實現銷售1.5萬輛新車，較去年同期增長4.2%。不過，另一合資品牌萬事得的表現卻依然不甚理想，1月銷量0.9萬輛，同比下滑27.8%。

四、長城汽車：1月銷8.03萬輛，同比降28.16%

2月12日，長城汽車釋出1月份產銷快報。總體來看全線品牌均出現了較大幅度的下滑，僅出口市場出現了增長。具體資料顯示，長城汽車1月份的產銷量分別達到了7.7萬輛、8萬輛，同比分別下降31.8%、28.2%。此外，長城汽車1月出口0.4萬輛，同比增長18.4%。

具體來看，哈弗品牌1月份的銷量為5.9萬輛，同比下滑31.8%。作為長城汽車的高階品牌，WEY品牌1月銷量為0.6萬輛，較去年同期的1萬輛出現了37.1%的下滑。而作為長城汽車的新能源汽車品牌，尤拉R1和iQ兩款車型1月銷量總計為0.1萬輛，同比下滑了65.7%。

五、吉利汽車：1月銷量同比下滑29%，但市佔率再增高

2月13日，吉利汽車公佈其2020年1月銷量資料。資料顯示，吉利汽車1月銷量達11.2萬輛，較去年同期減少約29%，環比去年12月份減少約14%，已完成吉利汽車2020年銷量目標141萬輛的8%。

具體來看，吉利汽車SUV、轎車、MPV等全品類車型均有穩定表現，其中 SUV產品1月共銷售6.9萬輛，在當月總銷量中佔比62%，而博越、EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GS、繽越4款車依然保持月銷萬輛的市場表現；轎車方面，轎車產品1月共銷售4.2萬輛，佔當月總銷量37%；吉利新能源及電氣化則共銷售0.5萬輛；另，對外出口0.2萬輛，同比去年同期下滑67.7%。

領克方面，其1月累計銷售0.9萬輛新車，至此，領克產品投放市場兩年來累計銷量已達25.7萬輛。

六、比亞迪：新能源乘用車銷量同比下滑74.9%

2月10日晚，比亞迪官方公佈最新銷量成績，資料顯示，比亞迪1月銷量共計2.5萬輛，較去年同期的4.4萬輛同比下降42.7%。

具體來看，比亞迪1月份在燃油車領域表現較好，銷量1.8萬輛，較去年的1.5萬輛同比增長18.3%；其中，轎車和SUV銷量分別為0.4萬輛和1.2萬輛，分別同比上漲3.6%和108.1%。

而新能源汽車的銷量卻下滑明顯，直接影響了比亞迪1月份的總成績。資料顯示，比亞迪1月份的新能源汽車銷量0.7萬輛，較去年的2.9萬輛同比下降75.1%；其中在乘用車領域，純電動汽車銷量0.5萬輛，同比下降68.3%；插電式混合動力汽車銷量0.2萬輛，同比下滑84.1%。

七、北汽新能源：1月銷量同比下滑55.5%

受春節、疫情影響，車市整體向下，而新能源汽車方面，據中國汽車工業協會的資料顯示，1月新能源汽車乘用車的整體銷量為3.9萬輛，同比下降54.5%。

其中，據北汽藍穀日前釋出的2020年1月產銷量公告來看，北汽新能源1月產量為0.2萬輛，同比增長1028.2%，但是終端銷售僅為0.2萬輛，和去年同期相比下滑55.5%，市場表現略低於新能源汽車整體市場表現。

八、江淮汽車：1月轎車銷量逆勢增長26.8%

2月13日晚間，江淮汽車釋出1月產銷快報。資料顯示，1月份其產量為3.8萬輛，同比下滑31.1%；實現銷量3.7萬輛，同比下降30.2%。其中，純電動乘用車銷量僅為0.2萬輛，同比下降64.1%。

乘用車方面，整體板塊共實現銷售1.3萬輛，同比下滑40.5%。其中SUV車型銷量下降幅度最為明顯，1月銷量為0.4萬輛，同比下降70.4%；MPV車型1月銷量為0.4萬輛，同比下降21.1%；轎車1月銷量為0.5萬輛，同比上漲26.8%。

九、集團：1月銷35.2萬輛新車，同比增長18.2%

從集團官方獲悉，今年1月，集團整體銷量為35.3萬輛，同比增長18.2%。

具體來看，奔騰官方資料顯示，截止1月22日銷售1.39萬輛，同比增長60.4%。根據規劃，奔騰2020年將加快佈局S和E系列兩大產品線，繼2019年完成11.4萬輛的銷量後，2020年將挑戰年銷20萬輛的目標；紅旗品牌則在過去一個月中實現銷售1.3萬輛新車，同比增長142.7%，實現其20萬輛年銷目標的6%。

合資品牌方面，整體生產新車20萬輛，銷售新車26.1萬輛。其中，-福斯生產新車14萬輛，銷售新車18.5萬輛；豐田生產新車6萬輛，銷售新車7.6萬輛。

十、富豪：中國市場同比下滑16.2%

2月4日，富豪汽車公佈了其1月份全球新車銷量。資料顯示，在過去1個月中，富豪汽車在全球範圍內共售出4.6萬輛新車，同比下跌約9.7%。儘管1月銷量出現了下跌，但是富豪汽車對於2020全年銷量依然有信心實現增長。

在中國市場，富豪汽車的月度銷量同比下滑16.2%，為1萬輛。2019年，中國新車銷量再次下滑，但是富豪汽車的銷量依然實現了逆市增長。不曾料想，2020年車市卻以一場戰“疫”開始。

為減輕疫情對經銷商帶來的壓力，富豪汽車宣佈放寬業績考核，也不設定2月銷售目標，成為第一家為經銷商提供補貼的企業。此外，富豪汽車還將直接為經銷商工作人員提供超千萬人民幣的人員補貼，最小化疫情對經銷商人員收入的影響。與此同時，富豪汽車還為車主提供上門保養、維修等服務，並對符合條件的車主延長享受延長保修權益至2020年4月30日。

十一、日產汽車：豪華品牌無限逆勢漲4.3%

近日，日產汽車正式對外發布1月份在華銷量。統計顯示，在春節假期和新冠肺炎疫情的影響下，日產今年1月份共售出新車11.8萬輛，同比下滑11.8%。

東風日產、東風啟辰、東風汽車股份有限公司以及鄭州日產的銷量在經歷連續四個月的反彈後，均在冰冷的現實面前開始出現不同程度的下滑。

具體而言，東風汽車有限旗下乘用車事業板塊(包括東風日產和東風啟辰)1月的銷量為10.1萬輛，同比下降10.9%。其中，東風日產銷量(包括進口車型在內的日產品牌車型)為9.2萬輛，同比下降8.1%；東風啟辰則由於市場基盤較薄弱加上正處於戰略深度調整的當口，因此僅取得了0.9萬輛的成績，同比下滑了32.1%。

而旗下豪華品牌東風無限1月銷量0.3萬輛，同比獲得4.3%的增長。目前無限在售的中國產車型有豪華中型轎車Q50L和豪華中型SUV全新QX50，兩款車型也佔到品牌在華銷量的近90%，雖然單車銷量基數仍不大，但市場表現正逐漸回暖，對於無限來講是一個良好的訊號。

十二、萬事得：萬事得1月銷量同比增長7.5%

2月5日，萬事得（中國）釋出了2020年1月萬事得品牌在中國市場的銷售業績（零售）。資料顯示，在過去一個月中，萬事得共銷售2.1萬輛新車，同比下滑8.2%。其中，兩大合資車企萬事得、長安萬事得分別實現銷售0.8萬輛、1.3萬輛，同比增長7.5%、-15.2%。

關於接下來的規劃來看，長安萬事得將中國產全新車型CX-30，作為長安萬事得2020年的全新重磅車型，上市後有望提振長安萬事得整體銷量。

十三、蔚來汽車：整體交付1598輛 日均交付同比增22%

2月10日，蔚來汽車正式公佈2020年1月交付資料。受春節假期和新冠肺炎疫情影響，蔚來汽車1月整體交付1598輛，同比下跌11.5%，環比下跌近半。當中， ES6交付1493輛， ES8交付105輛。截止目前，蔚來汽車已累計交付33511輛。

對於1月的銷量表現，蔚來汽車表示，受假期和疫情影響，今年1月相比去年同期減少5天。以此來看，1月蔚來的日均交付量接近100輛，相比去年同期的82輛提升22%。另據透露，截至2020年1月31日，蔚來已在全國開設83家門店，其中包括22家蔚來中心和61家蔚來空間，銷售網路已經覆蓋全國59座城市。