漢這款車在網上很早就曾經有網友曝光過，很肯定的說，必然是比亞迪十年磨一劍的高階旗艦B級轎車。

這個車型對比亞迪而言有多難，懂車的人都會懂。中國產、B級轎車、高階車型，這三個詞隨便挑出2個組合在一起，就曾經讓無數中國產車折戟沉沙。

預計純電版本安全性會是一個亮點，因為磷酸鐵鋰電池天生就比三元鋰電池安全，不易爆炸，壽命也比三元鋰電池長，最要命的是電池成本比同容量的三元鋰還低。

至於混動版本，我很期待能搭載dm4.0，但是目前從申報資訊推測，仍然還是與現在的唐dm同樣的動力結構：dm3.0，電池依然是622三元鋰電池。

可以很肯定的說，從此以後，比亞迪會繼續向高階市場持續發力。與其他中國產依然專注中低端不同，5年或10年以後，這個差別，會讓比亞迪徹底不同於其他中國產車企。

這款車對比亞迪的意義是特殊的。