長城哈弗品牌可以說是國內SUV領導者，旗下H6“國民神車”的稱號可不是自稱，而是經過多個銷量冠軍得來的。不過由於捨棄了轎車領域，如果單論全面發展，是要比吉利和長安差一些，其中長安汽車最近熱度頗高，CS75PLUS、CS35PLUS等一批新車上市，讓長安SUV緩了一口氣。這還沒完，全新逸動和全新睿騁CC也即將上市，今天密探君就和大家聊聊新款睿騁CC實車現身，車長增加到4米8，不過動力仍是1.5T有些遺憾。

近距離觀看新款睿騁CC，兩側犀利前燈依然明亮，內部燈帶結構與現款一致，而且銳利折角給人十足衝擊力。進氣中網尺寸明顯加大，內部由鍍鉻橫條填充邊緣為黑色烤漆面邊框，再加上鏟型前脣，新車呈現出運動與質感相融的設計語言。此外這次改款將霧燈處重新設計，取消霧燈而且由一根三角鍍鉻代替，這種類似BMW取消霧燈的做法不知道消費者能否接受。

從側面角度觀看，霧燈處的改動很清晰，由黑色網格結構和鍍鉻“獠牙”組成。車身線條豐富，雙段腰線勾勒出硬派車身，據悉新車尺寸方面有所調整，車長由4780mm增加到4800mm，高度、寬度沒變，這樣與其它B級家轎競爭起來優勢有所提高。

新車尾部整體輪廓沒有發生較大變化，就連尾燈造型也延續了下來，由鍍鉻條相連。真正有調整的部分是底部排氣和護板，後霧燈升級為LED細長造型，下部增加了兩個矩形鍍鉻排氣，不過仍只是起到裝飾作用，真正排氣隱藏在後方。新款睿騁CC的外觀變動比較少，前臉氣勢依舊、車尾增加運動氣息，整體來說顏值是提高了。

內飾部分新睿騁CC同樣是延續現款設計，整個中控臺佈局呈現簡約、大氣氛圍。大尺寸懸浮多媒體顯示屏，內建功能提升；儀表盤不清楚是否標配全液晶，個人覺得從定價來看低配版不會出現全液晶儀表。動力上，新車依然搭載1.5T發動機，國六版動力輸出156Ps，峰值扭矩225Nm。