本週特斯拉在德國柏林機場附近的Gigafactory 4正式開始建設，包括鋪設道路和清理91.5公頃的林場，預計特斯拉歐洲工廠將在2021年生產第一批汽車。有趣的是，這個地方之前曾被BMW考慮過建設一家工廠，後來不了了之。根據非官方訊息，Gigafactory 4預期投資為40億歐元，將提供一萬個工作崗位。而該工廠初步年產量定為15萬輛車，後期每年將生產50萬輛純電動汽車。

但特斯拉仍沒有最終的工廠建造協議，因為需要的環保批准還在審批中。這意味著如果無法順利完成審批，特斯拉不僅要停止工廠建設，還要將該地區恢復到以前的狀態。德國環境部發言人表示，特斯拉現在可以自行決定開始這項工作，然後再批准環境保護。但是否能獲批仍是未知數。

特斯拉超級工廠Gigafactory 4計劃將從2021年開始生產Model 3和Model Y車型，此外還將生產單體電池和電池組等動力元件。目前尚不清楚它是計劃與電池製造商合作，就像它在內華達州超級工廠與松下合作一樣，還是計劃自己生產電池。但崗位招聘資訊上顯示，特斯拉正在招聘可負責規劃管理新的電池製造和裝置工程專案的人才。

此外，也有訊息稱特斯拉已經偷偷收購了一家總部位於科羅拉多州的鋰離子電池初創公司，並且在科羅拉多州招聘具備電極塗層和電池組裝等方面知識的電芯技術員，表明了特斯拉可能在研究電池創新和電芯生產。當然這一切都是基於特斯拉能拿到最終的環保批准，如果沒有獲批，那特斯拉的雄心勃勃該安置在哪裡呢？