現代生活中,汽車幾乎已經變成了生活必需品。上下班代步、自駕遊、商務用途等等,每個人買車的理由都不盡相同。因此每個人買車的側重點也不同,有人追求澎湃動力,有人看重大空間、講究實用性,也有人更"看臉",非高顏值的車不要。今天小編就來介紹一款顏值超高的車——傳祺GS4 Coupe,這款車與現款傳祺GS4來自同一平臺,有望於今年3月上市。
傳祺GS4 Coupe採取了與2020款傳祺GS4完全不同的外觀設計,更加突出運動風格。前臉尺寸巨大的進氣格柵採用上下分層的設計,燻黑的蜂窩狀中網十分有個性。下半部分就像一張巨大的嘴,給人強烈視覺衝擊感的同時,能帶來更好的散熱性。上半部分與兩側形狀不規則的LED日行燈帶相連線,視覺上拉寬了整個車頭,讓整個車頭部分更具氣勢。
來到車身側面,溜背式車頂營造出了新潮、動感的風格,吸睛十足,展現了傳祺GS4 Coupe轎跑SUV的定位。車頂進行黑色塗裝,雙色車身的設計進一步提升了視覺效果。新車使用馬牌輪胎,規格為235/55R18,尺寸雖然不是很大,但多幅式的輪轂搭配紅色卡鉗,配上鋒利的腰線,運動氣息十足。
車尾層次感分明,微微上翹的小鴨尾設計增添了一絲俏皮氣息。分體式尾燈造型獨特,看起來凹凸有致。尾燈採用全LED光源,點亮後視覺效果相當不錯。下方的排氣孔是雙邊單出佈局,外圍採用鍍鉻飾條進行包裹,進一步提升了運動感。總的來說,傳祺GS4 Coupe造型年輕、運動,對於買車追求高顏值的年輕消費群體來說,想必會更具吸引力。
車身尺寸方面,傳祺GS4 Coupe的長寬高分別為4577/1873/1646mm,軸距為2680mm。與現款傳祺GS4相比,車身長度和寬度都有所增加,高度少了20mm左右,軸距保持一樣,從資料上看還是符合主流標準的。不過雖然車長增加了,但軸距不變,再加上溜背式的車頂,後排的乘坐空間和舒適性會不會受到一定影響呢?這還得等新車上市後,再聽聽車主們的實際使用體驗吧。
內飾方面,傳祺GS4 Coupe車型與現款傳祺GS4基本保持一致。車內使用大面積的軟性包裹材料,還有雙色配色,舒適感和美觀性兼備。家族式的雙"X"主題儀表臺辨識度極高,12.3英寸的液晶儀表與12.3英寸的液晶觸控屏整齊地連線在一起,下方是規則的空調出風口,整個中控區域簡潔大方,看上去讓人感覺很舒服。
動力層面,新車將搭載一臺1.5T的渦輪增壓發動機,最大功率124kW,最大扭矩為265N‧m,手自動版本分別匹配6擋手動變速箱和愛信6擋手自一體變速箱。從資料來看,在同級產品中處於較高水平,家用足夠了。
現款傳祺GS4的售價在8.98萬元-15.18萬元之間,預計傳祺GS4 Coupe車型的起售價應該不會超過10萬元。這樣一來,消費者在購買10萬元左右的車型時,又多了一個很好的選擇。不過,傳祺GS4 Coupe的市場表現究竟會如何,還是得等正式上市之後再看,車友們不妨期待一下!
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我喜歡炫酷的風格,GS4新款的賽車座椅完全戳中我。
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新GS4駕駛艙的內飾優化的不錯,辨識度挺高的。
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新款GS4後排座椅是真皮質感的,坐的久了屁股也不疼哈哈。
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別的不提,GS4新款這駕駛艙在同級別車裡算很不錯的。
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GS4新款座椅坐起來超舒服,大家可以去感受一下。
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中控臺的設計佈局不錯,實際操作起來應該很順手。
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副儀表板帥啊,GS4和我機長朋友拍的駕駛艙似的。
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新GS4後排座椅真皮材料的,高階又舒服。
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感覺座椅的設計讓新款GS4更高階了一些。
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儀表臺很帥,GS4竟然用了狼叔主題,還挺有科技感。
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我超喜歡大螢幕,12.3寸的高清屏真出乎我意料。
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新款GS4的後排靠背能調角度,坐時間久了也不怎麼累。
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新GS4的座椅和頭枕是一體的,按了按是不軟不硬的那種,對脊椎比較好。
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座椅有點像賽車座椅,很帥哦。
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新GS4座椅設計成賽車風格真是出乎我意料,給設計師點個贊。