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現在生活節奏加快,高速公路的出現無疑是大大的方便了車主們的出行,我們車主對於高速應該是不陌生的,高速不同於普通的公路,所以要求也跟普通的公路不同,首先就是高速是需要收費並且沒有紅綠燈的,其次就是高速原則上是不允許低於60km/h的速度行駛的,當然了最高也不能超過120km/h,不過我們有沒有深思過,為什麼偏偏限速是120,而不是110或者130呢?小編接下來就給大家介紹一下為什麼是120?

1. 限速120時速,兼顧安全又考慮效率

國內高速路面鋪設基本是瀝青路,經過專業的測試,參考“相對”安全的極限數值,路面與輪胎摩擦係數決定汽車在120時速時較為合理。另外,兼顧高速公路的行駛效率及利用率,建議最高車速限值為120也是非常合理的行駛效率。

2. 時速過快,人的視野變窄,剎車距離變長

為什麼高速限速是120,不是110、130?原因是汽車時速過快,人的視野會隨著車速越快而變窄,造成視野受限,行車安全性降低。另外,駕駛員的反應時間至到踩剎車踏板起效的時間需要2S左右,時速120發生危險到制動時,已經跑過了66.7米,如果時速是140,則跑過了77.8米,危險係數提升一個量級。

3. 時速超過120,汽車操控穩定性下降

國內汽車品控方面不及歐洲,特別是德國標準更高,德國高速公路更寬敞,德國人駕照通過率極低。因此,造成汽車安全性方面比國內高,公路比國內寬敞,德國駕駛員開車技術整體比國內好。綜合而言,國內高速限速120,德國部分不限速也是根據各國實情國情而定。

4.人體的反應速度

人看到事物並做出反應的時間是一秒鐘左右,事故發生的原因不僅和路況車況有關,而且還和駕駛員的反應不過來有很大關係。也許你會說一秒鐘有什麼關係,當車速達到120KM/H的時候,一秒的時間車子可以開出三十多米左右。而速度達到160KM/H時,一秒可以跑44米,所以說,高速不限速,沒有上限,那人的反應時間就會很少很少,很容易發生危險。

俗話說:“十次車禍九次快,誰不相信誰受害”,在高速公路上如果以接近限速上限的車速行駛,如果發生事故,還有生還的可能,如果速度再高一些,車禍發生率和死亡率會大大提高。時速120既安全又有效率,這個數值是經過專業的測試得出來的,根據中國高速公路的路面時瀝青路,計算路面與輪胎的摩擦力的係數。

所以我們在高速上開車的時候一定要按規定的時速行駛,120不只是一個平常的數字,這是經過專業的測試才得出來的安全時速,一旦超過這個時速,發生意外的概率也會增加。大家開車最重要的就是安全駕駛,不要超速哦!希望各位司機朋友安全行駛,遵守交規,一路平安。

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車禍

最新評論
  • 1 #

    行車開快車不是出事故的主要責任,而是司機拿駕照太簡單,中國好的事故是龜速行車造成的

  • 2 #

    那德國有不限速的高速路咋不見天天出事故?交通事故最主要的原因是龜速行駛還佔用超車道造成的 不信可以拿一條高速路來試點不限速 我就不信天天事故 沒有不怕死的

  • 3 #

    龜速佔有超車道最可惡

  • 4 #

    建議100碼下的公路免費

  • 5 #

    能把當時確定120限速的安全評估報告發到網上,讓大家評判嗎?

  • 6 #

    120就行了。超過120我心裡就發虛。別100或者80就行。

  • 7 #

    你確定一百二就安全?

  • 8 #

    交通規矩意識差是事故主因

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