10月1—5日，2019（第十一屆）深圳國際汽車展覽會暨汽車嘉年華新能源及智慧汽車博覽會在深圳會展中心隆重舉辦（以下簡稱深圳國際車展），本次車展位於下半年“金九銀十”車市的黃金節點上，對於華南地區汽車消費的拉動作用將起到積極作用。10月1日當天，我們在車展上看到人潮洶湧的場景，很多重量級的車型被圍的水洩不通，反應出車市向好的積極訊號。不過，畢竟在黃金週期間，很多人因為出門旅行而錯過了車展，我們在車展結束後把幾款重點車型為大家再次盤點一下。

一、豐田全新RAV4榮放 即將上市

全新一代RAV4榮放將是豐田下半年最重要的一款車型，它採用了TNGA-K平臺，該平臺下的車型還有亞洲龍以及凌志ES等高階車型，因此新車在整體質感上有著非常大的提升。

外型方面，前臉粗壯有力的格柵充滿肌肉感，搭配下方的黑色包圍讓它看上去野性十足。車身尺寸長寬高為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，尾部造型採用大量平直線條設計，運動感十足。

內飾同樣有著翻天覆地的變化，中控臺造型簡潔且富有層次感，大面積搪塑工藝材質覆蓋，皮質上的縫線處理帶來不錯的手感和檔次感。配置方面，配備有全景天窗、電動調節座椅、後排座椅4/6比例放倒、後排獨立出風口等，流媒體後視鏡可以觀察後方情況。

動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L混動系統，均可滿足國六排放標準，最大功率分別為171馬力和178馬力（混動系統發動機引數），分別匹配CVT和E-CVT變速箱。

二、林肯Aviator 62.89-69.08萬

Aviator作為林肯家族的全新車型最早於上海車展首發，定位為7座中大型SUV，前臉造型較為成熟穩重，採用家族式進氣格柵並加以銀色鍍鉻點綴，提升精緻度。車身尺寸長寬高為5062/2022/1759mm，軸距超過3米達到了3025mm。

尾部造型方正且平直，採用貫穿式雙色後尾燈設計，細節之處採用銀色鍍鉻飾條裝飾，搭配雙邊共四出的排氣管設計，帶來強悍的視覺衝擊效果。

車廂採用平直造型設計風格，提升橫向拉伸感，規整的空調出風口設計進一步提升該車的穩重感。座椅佈局方面，提供2+2+2式六座和2+3+2式7座兩種不同選擇。

動力方面，燃油版車型搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+電動機，綜合最大功率為447馬力、峰值扭矩813牛·米，混動版油耗為2.8L/100km。

三、萬事得3AXELA 11.59-16.89萬元

全新萬事得3AXELA9月底剛上市，可以新鮮出爐。魂動設計理念已經發展到了2.0版本，為此帶來的是更大尺寸的盾型前臉中網，線條設計更為簡潔，富有力量感的線條和曲面勾勒出別緻的運動感，搭配造型銳利且狹長的前大燈，使前臉看上去更具攻擊性。

車身尺寸長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，尾部造型較為簡潔且精緻，利用凹凸有致的設計來營造光影效果，搭配雙邊共雙出的排氣管設計，增添一絲運動感。

內飾方面，依舊是萬事得簡潔的風格設計，雙層設計中控臺很有設計感，營造出別緻的層次感。配置上，全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、帶AUTOHOLD的電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵升降、前/後排中央扶手、後排4/6比例放倒等。

動力方面，搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

四、本田理念VE-1 補貼後售價17.08萬

來自於Vezel平臺的VE-1定位為小型電動SUV，它的出現填補了本田的電動車市場空白，前臉採用封閉式格柵設計，內建有充電插口，而車標則被設計在引擎蓋上。車身尺寸長寬高為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm，尾部造型和有區別與Vezel，採用當下流行的貫穿式後尾燈設計，但只是從視覺上相連，中間燈組並不能點亮，理念車標嵌於其中。另外，後尾燈採用藍色元素點綴，表明了新能源的身份。

整體內飾設計與Vezel基本一致，最大的區別在於EV-1採用的是排列按鍵式換擋，且在細節之處均採用了藍色元素點綴，再一次表明新能源的身份。VE-1延續了Vezel平臺的空間優勢及本田的“MM”設計理念，即“乘員空間最大化，機械空間最小化”。

動力方面，搭載一臺永磁同步電動機，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，與之匹配的是固定齒比的單速變速箱，NEDC綜合工況續航里程為401km。另外，VE-1提供兩種充電方案，快充時可在30分鐘左右完成30%-80%的充電，慢充從5%-100%則需要約9小時。

五、比亞迪秦 即將上市 預售價6.68-8.68萬

比亞迪秦燃油版和EV版一樣基於BNA架構下打造，採用家族Dragon Face家族化設計語言，六邊形中網樣式與EV版有所區分，搭配貫穿式下包圍設計以及“開眼角”矩陣式LED大燈，使得前臉造型看起來既時尚又醒目。車身尺寸長寬高為4675/1770/1480mm，軸距為2670mm，尾部造型中規中矩，線條既簡單又平直，尾燈並沒有採用貫穿式設計，而是採用銀色鍍鉻飾條與之相連，提升尾部造型的精緻感。

內飾設計整體簡潔大方，貫穿式銀色飾條整個中控臺，提升精緻感的同時也提升了橫向視覺拉伸感，而最引人注目的還是搭載了DiLink智慧網聯絡統的10.1英寸自適應旋轉中控屏。與EV車型實現底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，運用無聲正時鏈、EGR及VVL等技術，最大功率109馬力，峰值扭矩小幅提升至148牛·米，匹配手動和CVT無級變速箱。

六、東風風神奕炫 6.99-10.09萬

東風風神奕炫是CMP平臺打造的首款車型，也是e.π概念車的量產版本，外觀上沿用了概念車的部分設計元素，前臉造型應用了大量的斜線設計配合兩側誇張的“獠牙”鍍鉻裝飾，具有很高的辨識度。車身尺寸長寬高為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，尾部造型運動感十足，同樣採用“獠牙”鍍鉻裝飾與前臉相互呼應，燻黑處理的尾燈搭配雙邊共雙出的排氣管設計提升了尾部造型的視覺動感，東風風神專屬的AEOLUS標識極具家族辨識度。

內飾設計看上去簡潔舒適，中控臺採用了大面積的軟性材質包裹，營造出別樣的溫馨感。搭載WindLink的10.25英寸中控屏以及7英寸的液晶儀表盤非常亮眼，真皮包裹的三輻式平底方向盤則提升了運動感。

動力系統部分，提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多種動力組合供消費者選擇，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩則為196牛·米和230牛·米。

七、榮威RX5 MAX 11.88-18.98萬

榮威RX5 MAX延續了家族設計語言，與RX5整體風格接近，線條更為豐富和有力量感，單從名字上就能看出與RX5的區別，那就是尺寸加大了一號，車身尺寸長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，尾部造型圓潤飽滿，銀色鍍鉻飾條連線兩處尾燈，上方ROEWE榮威的標識代替了品牌LOGO，提升家族辨識度。採用雙邊共雙出的排氣管設計，搭配銀色鍍鉻的下包圍板，顯得檔次感和精緻感十足。

內飾設計融入了中國山水元素設計，如略有起伏的如同山，車門板上的紋路則猶如水，整體融合度非常的高，無論科技感還是質感以及時尚感都非常不錯。12.3英寸的全液晶儀表盤+14.3英寸的大屏，帶來不錯的駕乘體驗。

動力方面，提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為173馬力（127千瓦），峰值扭矩為275牛·米，匹配的是6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱。

侃弟點評：

雖然深圳十一國際車展已經落幕，但從現場火爆的人氣能夠感受到車市回暖的氣息。本次盤點的幾款車型都是近期上市或即將上市的有分量的車型，對於年底的車市將會起到較大的推動作用。再加上近期各品牌的優惠力度都不錯，車市很有可能會迎來一個小高潮，有購車計劃的朋友注意抓住時機。