提起凱迪拉克你最先想到的是什麼?是“教父”裡維拖的那臺經典的凱迪拉克佛利特伍德75,還是美國總統的專屬座駕——那臺可以防禦火箭彈攻擊的凱迪拉克“陸軍一號”?在我們眼中,這個誕生於底特律的豪華品牌也用無數經典車型征服了所有人的心。
凱迪拉克CT6外觀非常的奢華大氣,比起同級的BMW5也不遜色。盾牌式進氣格柵搭配星芒點陣式鍍鉻中網,精緻有餘;兩側垂淚式設計的車燈具備極高的品牌辨識度,大燈融入LED光源,點亮後的效果很吸睛。尺寸方面更是優勢較大,凱迪拉克CT6整車尺寸:5223*1879*1492mm,軸距為3109mm,車長比起奧迪新一代A6L、賓士E Class都要來的長。
新車尾部的細節看起來也經過部分優化,讓新車看起來更加飽滿與立體,另外新車採用全新設計的尾燈組,也很好的與前大燈組進行了前後呼應,讓車身整體感增加明顯,配合著牌照架上方的鍍鉻裝飾條,層次感也更加分明。新車的車身進一步加長至5233mm,軸距達到了3109mm。
內飾方面,新車延承了現售車型的整體佈局。中控屏內嵌LED大屏,並配備有多功能方向盤、全液晶儀表盤等配置。此外換擋機構也換為了電子擋把。
動力上的表現可圈可點,其搭載3.0T V6動力,最大功率298kw,最大馬力405匹馬力,最大扭矩543Nm。這個動力表現是絕對在賓士e級之上。
刷寫過程就不一一介紹了,工程師一個詞語概括—專業。
原廠資料285HP.477NM
升級資料441HP.646NM
動力上提升了156HP.扭矩輸出峰值為646NM比原廠提升了169NM.試車的時候起步有強烈的抬頭感,由於附近沒有合適的路況,也沒帶車涯,沒有測出0-1的成績,簡單的試了一下車,實在是太爽了。試車感覺油門一點就有,大油門起步抬頭感十分明顯,中後段提速非常明顯,動力上真的是無可挑剔,只是有點擔心會不會承受的了,工程師詳細講解了一下,說明這款車之所以會提升這麼大,是因為原廠水份太多,我所擔心的承受能力是完全不必要擔心,原廠設計此款車的輸出就是405HP,就算只保留百分之二十的動力也有480HP,所以是一個絕對安全的數值,接下來所需要做的就是駕馭這臺猛獸。
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