全新CROWN是第15代車型，源自豐田TNGA-A後驅平臺，量產新車和此前曝光的日版CROWN外形一致，這也說明了豐田在此車型上總算是良心了。大面積倒梯形前臉進氣格柵，搭配兩側犀利造型的前大燈，下方一條不規則的鍍鉻飾條橫向貫穿將左右霧燈相連，形成整體，同時，細長的鍍鉻飾條也提升了前臉的檔次感！

1，尺寸上，長寬高分別為4910/1800/1455mm軸距為2920mm，不過問題就出在這個尺寸上，CROWN定位自己為C級車，但1米8的車寬，讓其看起來不像C級車。車身被一條筆直的腰線貫穿，再加上時下最流行的懸浮車頂的設計，很是動感。車尾部用鍍鉻飾條點綴，運動版車型還配有一個小的鴨尾，運動氣息十足，整個車尾比奧迪A6L還要漂亮。

2，內飾上，新CROWN採用豐田家族化設計，全新的多功能方向盤造型運動，雙圓式儀表盤顯得有些陳舊，中控採用懸浮式大屏，略顯科技感，中控面板上大量使用的鍍鉻飾條提升了整個內飾的檔次和質感，而且用料和工藝上也確保了一定豪華感，符合其高階C級車的定位！

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動力上，中國產第15代CROWN也是搭載的2.0T發動機，最大輸出功率為245馬力不過為確保動力充足，新增了2.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率226馬力。與之匹配的8AT變速箱及E-CVT變速箱。15代CROWN是否能夠再選當年CROWN的輝煌，從目前看，如果其中國產車型未能進行加寬的話，估計還是很難實現！