今天咱們說一說歐藍德和Equinox，說起來他們有點難兄難弟的意思，買的人都認為價效比很高，但是銷量就是沒辦法和兩田相比，這就沒辦法了，說起來他們一個是緊湊型SUV（歐藍德），一個是中型SUV（Equinox），定位不一樣，不過有意思的是緊湊型的比中型的還要長，說到這，咱們就要說一說咱們區分的了，緊湊型SUV車長一般介於4200-4750mm之間，軸距2600-2760mm。中型SUV車長介於4300-4850mm之間，軸距2650-2800mm，一個可以說是最小的中型，另一個可以說是最大的緊湊。

好了，話不多說，咱們簡單說一說他們的區別，歐藍德採用的分別是2.0L和2.4L的自吸發動機，動力分別是166和192，可惜的是都是無級變速模擬6擋，而Equinox是1.5T和2.0T的渦輪，動力能達到169和260，這還是國六的標準，國五1.5T能達到180，而變速箱分別是6擋和9擋的手自一體。

看到這對於買車的人來說應該比較容易選擇了，選擇馬力大的，不過還是那句話，美系車的保值率又是一個令人頭疼的問題，而三菱的貌似又比Equinox稍微強一些，另外就是他們倆的內飾真心不咋地，這也是銷量低的一個原因吧，不過仁者見仁，實用就好。

不過據說Equinox貌似是全球車型，也就是說國內的和老美的是一樣的，不同的地方在於老美的標配都是帶倒車影像的，而國內的不是。當然嘍！說是這麼說，來到國內會不會簡配一下咱們也就不說了，而歐藍德還是貫承日系的風格，簡單實用，至於說的一些小問題，比如剎車異響這些，座椅不舒服拉，減震差了，也是瑕不掩瑜了，很多SUV都有這方面的缺點，比如把舒適性做的好的福斯，Tharu坐上去也是減震差，肯定沒轎車舒服的。

至於油耗方面，他們還真差不多，這說的是市區，大概9—10個左右，高速的話肯定Equinox會低一些，能到6—7左右，當然了，這是說的1.5T和2.0L，排量大的話又會高一些，據我所知vv7的高速油耗能到10個以上，最高12，不到,7.80公里的路程油費來回得150，差不多一塊一公里，我2表弟一個開vv5一個開vv7，成天愁的不行，嫌油耗高，不過開著舒服，是真穩。

扯遠了哈，繼續剛才話題，說道油耗，就要說說他們加的油了，歐藍德好啊，2.0和2.4的都是隻需要加92的就好，而Equinox就慘了，2.0T的就得加95的才行，不得不說，這又是一項大開支啊。當然了，不差錢的另說。話說，大排量是真漂亮。

好了，說了這麼多，作為消費者我們應該怎麼選擇呢，還真不好分辨孰優孰劣，不過歐藍德有7座的車型可選，這個有需要的感覺是一個加分項，而Equinox的1.5T如果跑高速多的話也是可以選擇的，至於說的什麼動力不足，說句實話，家用完全足夠，當然，有錢還是大排量，說這兩輛車呢，就是想著一些人買了車是打算一直開的，不需要在乎保值率這些問題。