在SUV市場處於飽和狀態之際，大家都以為福斯已經錯過了SUV的風口，但其去年接連推出的探歌、TAYRON、探影三款SUV，它們憑藉不俗的銷量表現啪啪啪地打了很多人的臉。據悉，福斯汽車2020年全球推出34款新車，當中就包含12款SUV，國內將推出與福斯Teramont掰手腕的旗艦中大型SUV——SMV，並放在福斯投產。

從路試諜照看，SMV的側面確實比Teramont顯得修長健壯，如果說Teramont側面給人一種傻大笨的感覺，那麼SMV超過5.1米的修長身材，尾部線條下壓營造類似COUPE的造型，看起來反而有點MPV的味道。

尾部來看，此前概念車上面可見橫貫式尾燈，LOGO也是可發光設計，但從諜照上看，儘管包裹嚴實，還是能看出尾燈造型與概念車稍有不同，不過比Teramont更大尺寸的尾翼和雙邊單出的排氣還是增添不少運動感。

內飾方面，SMV和Teramont差別很大，SMV採用福斯最新的風格設計，從諜照可見雙層中控臺，中控大屏下方還有一塊單獨區域，用來放置擋把和儲物盒，此外，下方還有更多的儲物空間，這一設計顯得非常新鮮，至於實用性和舒適性，只能待日後考證了。

“一車雙觀”的策略在福斯手上已經運用到得心應手，Teramont目前來看在國內銷量可觀，而SMV與Teramont同樣以大作為賣點，綜合外觀內飾和動力表現，還是具備旗艦中大型SUV潛質的。目前Teramont達到8萬元的終端優惠也非常可觀，福斯SMV的到來，會不會和Teramont拼價效比呢？且都是後話。

作為中大型SUV，空間是消費者買車時一個重要的需求指標，目前Teramont憑藉大的空間已經在這一細分市場處於領先的地位。而SMV車長將超過5.1米，軸距接近3000mm，已經超越了Teramont，此外遙遙領先PRADO、昂科旗等主流中大型SUV，甚至與以空間著稱的別克GL8有得一拼。這樣的尺寸和空間優勢，將給同級別的對手帶來一種相當的壓迫感。

寫在最後的話：