手機與車機是什麼關係？這是一個困擾了無數工程師和駕駛員的大難題。

從早期非智慧時代，汽車車機更像是一個播放器，播放廣播或者音樂。再到後來出現了車載導航、語音助手等更多功能。現在汽車車機系統已經百花齊放，智慧系統也為汽車車機帶來了更多的功能。

現在，智慧手機已經成為了所有人的必需品，手機不離手也成為了很多人的標誌。手機發展速度要領先汽車不少，功能和效能都超越汽車兩到三代，甚至更多。在娛樂功能上，手機和車機有大規模重疊，所以，如何處理好手機和車機的關係，也成為了當下的痛點。

對於大多數中國產汽車車機系統而言，手機與車機系統相對獨立。車機除了獨立執行之外，可以在一定程度上實現投屏，或者繼續充當手機播放器的作用。APP在兩套系統之間的資料同步功能依靠APP自身，而非車機或者手機系統。

蘋果Carplay則走了另外一條路：讓手機接替成為車機的計算中心。手機與汽車相連之後，汽車就變成了顯示屏+觸控+麥克風+音響這樣的輸入輸出裝置，而內容的計算與執行都是通過手機來完成。這樣的好處在於資料只需要在手機上存留一份，天然自帶同步屬性。而且手機的更新頻率也遠高於換車的頻率，這樣可以更好的獲得新功能和更強的計算能力。

面對已經到來的5G通訊時代，新寶駿牽手華為等眾多生態夥伴共同探索新一代的汽車車機與手機的互聯可能。12月29日，新寶駿在深圳釋出全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車——新寶駿RC6。

HUAWEI HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案。具備如下特點：1、手機和汽車的分散式無感連線(Smart Connection)；2、手機和汽車資源虛擬化共享(Resource Sharing);3、應用和服務在多裝置共享，使用者體驗的車內、車外無縫流轉(Seamless Experience)。通過分散式裝置互聯技術、裝置硬體資源能力互助和應用服務共享技術，構建了一個開放的平臺解決方案。HUAWEI HiCar提供了下面兩個重要的開放能力：1、移動裝置應用和服務接入開放能力(HiCarKit)：華為給手機應用提供了HiCar Kit開放能力，應用可以無感的使用汽車的共享裝置資源和資料，方便手機上的應用接入支援HUAWEI HiCar。2、汽車裝置硬體接入開放能力(HiCar SDK)：華為給汽車硬體廠商提供了HiCar SDK開放能力，方便汽車硬體接入支援HUAWEI HiCar。

Hicar的佈局分為兩步走戰略，目前第一步Hicar可以實現共享手機生態，提供類似蘋果Carplay的使用體驗。可以實現手機與車機無感連線、車內一鍵遠端控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、Android應用生態共享、日程卡片等功能。第二步將真正實現手機與汽車座艙的全棧分散式體驗，新寶駿將手機的應用和服務延展到汽車，讓汽車和手機、其他IOT等硬體裝置之間實現全互聯，在自己的“移動”中享受智慧科技帶來的服務與便利。

編輯 | 胡鎮濤