截止到今年,BMW3 Series距離首次亮相已經過去了32年,基於全新BMW3 Series,BMW推出了全新的3系旅行車,新車將駕駛樂趣和實用的功能性完美的融合在一起,引領了該細分市場的發展趨勢。
全新的BMW3 Series旅行車將配備最新一代的發動機和底盤技術,以提高整車效能和操控性,同時搭載了優化後的智慧裝置來滿足日常使用和外出旅行的多功能性需求。全車採用了最新的BMW設計語言、精緻的內飾設計以及控制/操作和移動互聯方面的創新功能。
外觀設計:
3系旅行車比它的前身有更大的外部尺寸:
Ø 長度增加了76毫米到4709毫米
Ø 寬度增加了16毫米到1827毫米
Ø 高度增加了11毫米到1440毫米
Ø 軸距增加了41毫米至2851毫米
從以上資料可以看出,新的3系旅行車整體尺寸都在增加,這也給整車外觀的霸氣帶來了提升。
新款3系旅行車擁有最新設計的BMW品牌的雙腎格柵
搭配帶有U形日間行車燈的自適應LED大燈,滿滿的最新BMW家族設計風格,運動感十足。
以駕駛員為中心的座艙設計以及可實現最佳人體工程學效果的控制旋鈕,可幫助駕駛員能專注於前方道路狀況。
新設計的組合儀表和“顯示控制”形成了一個大螢幕的螢幕分組,而這些單元中未包含的控制按鍵則被集中到結構清晰的功能面板中。
發動機的啟動/停止按鈕位於中控臺的控制面板中,其中,變速桿或新設計的選檔杆通過iDrive控制器與“行車體驗控制”開關單元和機電式駐車制動器的按鈕連線在一起。
3系旅行車具有為駕駛員和前排乘客全新設計的新座椅,而運動型座椅(Sport和M Sport車型的標配)提供了更大的調節範圍。標準座椅和運動座椅都可以通過包括座椅記憶功能在內的電動調節功能進行設定和調節。
後排座椅單元中有足夠的空間容納一排三個兒童座椅,其中兩個可以使用ISOFIX固定點鎖定在適當的位置。
後排出風口:
後排杯架:
正常狀態下,新的BMW 3系旅行車的後備箱容積為500L,後排座椅放到後最大容量可以擴大到1,500升。
後排座椅放到後:
電動尾門依然會是全新3系旅行版標配,可單獨開啟的尾窗全新3系旅行版也沒有忘記
可單獨開啟的尾窗
全景天窗由兩部分玻璃結構構成,透明表面約為0.8平方米。
具有擴充套件功能的標準自適應LED大燈包括完整的LED近光燈,遠光燈並具有動態彎道燈功能,並且在內部和外部大燈中具有U形LED單元。
LED霧燈水平設計並整合到外部進氣口中。
L型尾燈組,讓該車尾部層次感得到很好地提升
330i M Sport車型使用造型運動的19英寸五輻式輪圈,與之搭配的是來自倍耐力P zero系列輪胎。
選裝的藍色剎車卡鉗讓整車運動感又提升不少
新一代旅行版將採用雙邊共兩出的排氣佈局
動力方面,新車將提供提供318d、320d / 320d xDrive、330d xDrive柴油版車型,以及320i、330i / 330i xDrive以及M340i xDrive汽油版車型,其最大功率分別為150馬力、190馬力、265馬力、184馬力、258馬力以及374馬力。
傳動方面,318d、320d / 320d xDrive將提供6速手動變速箱和8速手自一體變速箱,其餘配置車型均匹配的是8速手自一體變速箱。
隨著中國產全新3繫上市之際,全新3系旅行版也已經發布,如果在售價與老款車型相當的前提下,那確實非常吸引人,如果正式引入國內的話,還是希望售價不要太高,能讓多一些人圓一個旅行車的夢,讓我們一起期待下!
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BMW跟賓士的瓦罐看著不協調
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撼動不了福斯家的瓦罐美感,其他家做的旅行車看著很怪異。
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BMW旅行車真不好看
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什麼時候國內上市啊
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我猜是一部525i的價格
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又不引進,怎麼撼動
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總感覺BMW這個旅行車C柱缺點意思