最近1月SUV銷量排行榜已出爐，毫無疑問哈弗H6依然還是銷量大哥，不過長安CS75的表現也是同樣搶眼，與老大哥也僅差幾百輛銷量，2月份持續發力的話還很有希望坐上老大的位置。不過今天咱們不聊SUV銷量排行榜前幾的這些車型，今天咱們來聊一聊上市沒多久，但同樣富有爭議的福特銳際。

說到福特銳際這款緊湊級SUV，不免讓人想起豐田RAV4榮放，榮放這款車可以說是不少人心中最佳選擇，不管是舒適性、耐久性、燃油經濟性、綜合使用成本都是非常不錯的。不過福特銳際的出現，不免讓人有了猶豫，因為銳際這款車的綜合表現同樣搶眼。

福特汽車作為一個老牌車企，全球在售的車型是非常多的，不過在國內的車型並不算多，尤其近幾年福特在國內的銷量也開始下滑，這主要還是福特在國內投放的新車型比較少，主要還是靠一些老款車型在苦苦支撐，不過好訊息是福特接下來將會引入更多的新車型以爭取國內市場，銳際就是開始。

銳際其實大家可以看作它就是Kuga的升級版，只不過由於現款Kuga還在銷售，所以改名銳際。在外觀上銳際的風格比較普通，雖然有些硬派風格，但圓潤的設計並不能讓它看起有多麼凶猛。前臉大燈使用了LED光源，還有LED日間行車燈的造型也不錯，屬於耐看風格。

車身側面看起來比較有硬派SUV的風格，加上有點溜背式的造型，增添了不少運動感。中國產後的銳際在車身尺寸上與海外版車型保持一致，車身尺寸為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm，從車身尺寸上看銳際與榮放甘醇 一致，不過好在軸距表現更好。

尾部銳際的造型比較一般，沒有什麼特點的設計，各部位的佈局非常常規，整體給人的視覺比較好，很協調。不過尾部雙邊雙出的排氣卻是真的，大家不要以為是擺設哦。

在內飾上銳際保留了海外版車型的設計風格，中控顯示屏的尺寸較大，整體佈局並不複雜，與FOCUS有些相似。在用料上使用了大量的軟性材質，相比以往的福特車型明顯要好一些。

在配置上標配6安全氣囊、胎壓監測、到車影像、定速巡航、5種不同的駕駛模式、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助，在中高配置車型中還有併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、全速自適應巡航等。而且換擋模式用的是旋鈕的，看起來就比較有高階感，加上用料和配置都不錯，明顯要比榮放要好上一些。

動力上銳際搭載了號為CAF488WQE6的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，最大扭矩393牛米，全系配備上驅系統，傳動匹配了8速自動和8速手自一體變速箱，除了內飾上的表現外，在動力上銳際明顯要比榮放好上許多，不過在油耗上銳際確實要比榮放多一些。

總結：從整體上看銳際這款車確實有許多優點，也有讓我們放棄榮放選擇它的理由，不過大家都知道，在國內汽車市場上有一個現象，就像法系車和韓系車一樣，都曾在國內汽車市場上輝煌，不過一旦被消費者所遺忘，想翻身真的是很難的，想讓一款車大賣起來也不是那麼容易的。而且後期銳際還有可能會出1.5T車型，相信這也是福特想測試市場反映的一款車，後期再推出1.5T車型，在價格相信會更低，也許1.5T車型才是真正的走量車。