比亞迪唐混動變速箱維修案例:
目前油電混合變速箱被運用的很廣泛,其省油的效能很是得人們所認可和喜愛,然而這世上並沒有經久不衰的人,也不會有常開不壞的車子,車的使用時間長了,或是駕駛員經常暴力駕駛後,都是會容易出現故障的。出現故障後,車子就會出現一些相應的故障現象的發生。
這不,近期就有個裝配油電混合變速箱的比亞迪唐這款車的維修案例,根據車主描述我們了解到,比亞迪唐目前已經行駛了8萬多公里了,當初買回來就是因為省油,開了兩年都沒有什麼問題,車子也很穩妥,直到今年勞動節後,開始犯病了,正常行駛會有加速無力,加速抖動,發動機空轉的情況,最開始出現這樣的故障現象時候,車主並沒有太在意,覺得是車開久了自然會出現些小情況,可之後就越發嚴重起來了,正常駕駛時候總是加速沒有動力,持續了半個月後,實在是忍受不了了,於是通過朋友去維修廠檢查,維修廠說是變速箱故障,需要去變速箱專修廠才可以,於是就來到了這裡,希望可以幫忙看看,到底是變速箱內部哪裡出了故障導致的。
維修技師檢查故障程式碼,試了一下車,根據故障判斷,比亞迪唐這個情況,是典型的變速箱內部機械故障導致的,需要抬下變速箱才可以。與車主簽訂好工期合同後,開始了我們的維修過程。
比亞迪唐混動變速箱常見故障現象:1.加速抖動,換擋頓挫。
2.電液模組,高低壓電池。
3.只能用油不能用電,加速無力
4..漏油或滲油,變速箱內溫度過高。
5..起步打滑沒勁,發動機空轉,故障燈亮,異響(嗡嗡響、咔咔響、嘎啦響、或冷車時異響)。
6.儀表盤提示:“EV功能受限”,“請檢查動力系統”,“變速箱功能受限”,“請檢查低壓供電系統”。電轉混動模式有故障提示,車輛不能自動換檔。
先拆卸與比亞迪唐變速箱相連的配件,任何相連的全部拆掉
拆卸相連配件的時候,注意周圍的配件,防止不必要的損壞。先從上邊拆卸配件開始,再抬下面變速箱,做事要有順序規律,才會有效率。
這個是比亞迪唐變速箱的電液模組
比亞迪唐變速箱的電液模組也就是變速箱電腦板,是外接的,是非常容易損壞的配件,很多車友看這個會問,不是說外接的電腦板是很抗用的,為什麼比亞迪唐變速箱的電液模組是易損件,這個根據個人駕駛狀況以及電腦板的使用壽命有關的,畢竟電腦板是電器,總會有使用期限。
關於比亞迪唐變速箱的保養事宜定期的更換比亞迪唐變速箱油,也是很重要的事情。我們都知道這一點,變速箱油和食品、飲料一樣,也是有保質期的,到了一定的時間段後,就會出現變質現象,症狀是油變的越來越稀,原本在比亞迪唐變速箱油內部有益物質也沉澱到下面,難以融合,這樣的話變速箱油潤滑等作用都會慢慢退化。而機械因為缺少了變速箱油的潤滑、防腐、減少摩擦的作用,也會陸續的出現故障,而在比亞迪唐變速箱出現機械故障的時候,就難免會摩擦出一些鐵屑雜質,這些摩擦出來的鐵屑雜質掉到變速箱油內,和油一起運作在比亞迪唐變速箱內部各個運作單位,而當流經比亞迪唐變速箱內部精密狹小配件,如閥體這類的,就可能造成配件的卡滯情況,為了預防這樣的情況出現,維修技師建議,在比亞迪唐每次行駛三年或六萬公里的時候更換變速箱油,保證油的潤滑作用,避免變速箱故障,“換比亞迪唐變速箱油不是為了不壞,而是可以讓變速箱使用的更為長久。”
這個是電液模組連線插頭,黃色很明顯
拆卸與比亞迪唐變速箱相連的配件
其實拆卸比亞迪唐變速箱相連配件真的是個憑手藝憑經驗的活,如果沒有經驗,在拆相連配件時候就會手忙腳亂的,不知道該拆哪裡,而維修的車子多了,基本都是差不多,找起來就會得心應手,不會浪費不必要的的時間。
因為與比亞迪唐變速箱連著的配件過多,.所以為了更好拆卸,一般都把變速箱和發動機一起拆下
成功將比亞迪唐變速箱和發動機分離
這個是比亞迪唐變速箱離合器,也是很容易損壞的配件
離合器損壞表面看是看不出來什麼的,需要用專用的工具,量取離合器間隙,量取後發現,比亞迪唐變速箱的離合器間隙明顯過大,這跟車主平時暴力駕駛的習慣是離不開的,車友們一定要愛惜車子,勻速行駛,避免損壞。
拆卸比亞迪唐變速箱內部配件
抬下比亞迪唐變速箱頭殼後的樣子,隔了折磨遠還能很明顯看到比亞迪唐變速箱內部機械的燒損情況。
比亞迪唐變速箱內部機械部分打掉嚴重
這個是比亞迪唐變速箱的閥體
比亞迪唐變速箱閥體有什麼作用?比亞迪唐變速箱閥體就是液壓控制單元,又叫滑閥箱,油路板,主要的作用就是控制變速箱內部油壓以及檔位的轉換,閥體內部設計是十分精密的,由閥芯和閥道主要構成,閥芯上下運作完成工作,因為閥芯與閥道工作間隙是十分狹小的,所以如果變速箱油太髒,雜質過大,就可能出現卡滯的情況,閥體出現故障後,車子就可能出現頓挫、換檔不順等故障現象。目前避免閥體出現故障的辦法,就是定期做換變速箱油保養。
檢視比亞迪唐變速箱內部機械部分損壞情況
比亞迪唐變速箱軸承表面嚴重打掉
比亞迪唐變速箱內部換檔撥叉也出現嚴重燒蝕的情況。
更換過嶄新的損壞燒蝕配件,將配件重新安裝,接線,將比亞迪唐變速箱與發動機重新裝好,抬到車子上,重啟學習,試車後故障消失。
比亞迪唐變速箱維修總結比亞迪唐變速箱故障的成功維修,最大的點是在維修前判斷好了問題,如果沒有判斷好問題,在維修時候就會沒有頭緒,也會浪費很多的維修時間,這種事情還是要避免的,要有效率、有責任心的做好這個維修工作,是每一個維修技師該有的心態。
車友們,在比亞迪唐出現故障的時候,一定要先去維修廠檢查一下,如果是變速箱故障,車子在保的話,就去四兒子把事情解決了,如果四兒子說是小故障或是不認賬,就要態度強硬的對峙,不負責任欺騙消費者都是要付法律責任的。車子如果出保了,小編建議還是去變速箱專修廠,一、是因為出保後如果重新回到四兒子,不僅會被宰,更會被狠宰,出保後從前在保時候碰到的小問題都變成了絕症,就比方說是一個小小的電磁閥,就是整個閥體報廢了,車主還不能說出個所以然了,因為不懂,沒有在事先判斷好問題,就只能任人宰割。二、變速箱專修廠是四兒子的風險轉嫁地,因為四兒子是不能維修變速箱的,其一是因為成本太高,光是拆開變速箱就需要幾千元,賠本的買賣誰會去做,變速箱是一個單門的配件,內部是很精密的,沒有好的技術手法根本就維修不了。而變速箱專修廠是專門維修變速箱的,配件供應絕對是跟得上的,因為配件與技術都有,時間更不是什麼問題了,常見的車型基本一天不到就可以維修好了,最重要的一點,價格是真的很便宜,在四兒子維修的價格,減去百分之幾十,才是變速箱專修廠的維修價格,你說低不低呢?找到一個好的維修廠,也是節省變速箱維修價格很重要的一步。 2
-
1 #
-
2 #
好文,那能不能對這個變速箱做個評測,耐用度怎樣?
-
3 #
扯第一代唐現在才4年多一點廠家不質保???在外面修??
-
4 #
我覺得全新一代唐的高科技配置很齊全
8萬公里應該還在保修範圍之內啊!我的11萬公里4年了,變速箱故障,去4s店直接給我免費換了一個全新的。