近兩年來，在國人偏愛的SUV車型市場上，消費者對於小型SUV要更加青睞有加。因為此類車型不但具備較好的通過性，且在售價方面也要更加親民，所以小型SUV成為不少年輕一族第一次購車的首選。而為了滿足市場需求，各廠商的小型SUV產品如雨後春筍般進入人們的視線，頗有趕超其它級別車型的態勢。理所當然的，10萬級合資小型SUV市場的競爭變得越來越激烈。而為了能夠在白熱化的市場競爭中存活下去，現在的小型SUV新品或者換代車型都越變越大、越來越漂亮，恨不得瞬間跨越N個級別，以大打小，爭取更大的市場份額。然而，現在卻有另一款車型給我們好好的上了一課，它完全不按套路出牌，反而劍走偏鋒的走向了一條個性化的路線。它就是來自於北京現代旗下的全新一代ix25。那麼北京現代的這步“險棋”能否助力其實現銷量上的逆襲？下面咱們就藉著這個機會來一起了解一下。

與本田Vezel、福斯途鎧等合資品牌高顏值車型不同，全新現代ix25全新的設計風格與上一代車型截然不同，甚至可以說它是同級別中設計最大膽的一個了，所以初次看到它你可能需要一段時間去接受它這套標新立異的外觀。當然，細看之下，你也能從它的前臉上找出很多時下比較流行的設計元素，比如多邊形的大嘴式進氣格柵、燻黑的運動化中網、分體式的大燈組等等。所以，既然是一招“險棋”，那麼這套有點另類的外觀說不定恰好能夠滿足當下年輕一族的個性化的審美需求。

而車身設計則延續了現款的硬朗風格，大量平直線條勾勒出一幅挺拔的車身姿態，這與福斯途鎧的風格不謀而合。而雙色車身的加入則進一步增加了整車的時尚氛圍。輪圈造型上，新車採用了比較複雜的設計，尺寸為17寸，與車身風格有點相輔相成。

車尾部分同樣有亮點，和車頭一樣自成一派，上窄下寬的造型給人感覺非常敦實。最犀利的當屬尾燈組了，採用了分體式以及貫穿式兩種流行的元素為一體，一來呼應了頭燈設計，同時也讓人感覺非常個性。

而燈光組的光源上，新車前大燈組採用了LED光源，尾燈組同樣如此，相比於本田Vezel、福斯途鎧等競爭對手，韓系車在配置方面依舊有優勢。至於車身尺寸方面，全新現代ix25的長寬高分別為4300*1790*1620（1635）mm，軸距為2610mm，尺寸基本看齊本田Vezel，那麼內飾設計以及駕乘空間上它的表現如何呢？

來到駕駛艙，可以看出，全新現代ix25採用了全新的設計理念，黑色與米色的雙色搭配營造出溫馨的駕駛感受。而中控臺造型也更加簡潔，中間部分加入了一塊大尺寸的嵌入式液晶屏，周邊運用了大量烤漆面板修飾，提升科技感與時尚感。

此外，新車還配備了一款全新樣式的三幅運動方向盤以及換擋桿，看上去更加新穎。配置層面，新車將搭載一套百度智慧網聯3.0系統、360度全景影像、座椅加熱、座椅通風、全景天窗、無鑰匙進入、全液晶儀表盤等等，整體配置水平要超過了途鎧、Vezel。

而後排駕乘空間方面，全新現代ix25的整體表現與現款基本齊平，雖然是一款韓系品牌小型SUV，但全新現代ix25的乘坐空間讓我們有些意外。調整好前後排坐姿後，前排的頭部空間為一拳加一指。保持前排座椅不動，這時後排頭部空間同樣是一拳加一指，腿部空間達到兩拳多。與日系品牌競爭也一點不遜色。最後動力方面，全新現代ix25將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，這款發動機與起亞全新K3上的是同一款，可以滿足國6排放標準，最大功率115馬力，工信部百公里油耗為5.3L，傳動系統方面將手動或CVT變速箱。懸掛採用的是前麥弗遜獨立懸掛+後扭力樑式非獨立懸掛的常規組合。

總結：全新北京現代ix25將在今年10月份上市，極具突破性的外觀應該會吸引到追求個性的消費者，從目前能看到的配置來看也在同級應有水準之上，油耗表現也足夠經濟。所以，如果想要夠買一款10萬級的合資品牌小型SUV，這款個性化的全新現代ix25不失為一個更具價效比的選擇。