在當前的國內汽車市場當中，韓系的一些車型確實也表現的並不是特別優越，慢慢的有一點邊緣化，相信大家都能夠感受的到，但是韓系的車型在我們國內還是比較多的，之前他們所展現出來的市場份額也是比較不錯。

現在韓系汽車為了保障自己更多的汽車市場，在韓系起亞K5之後，又一款高顏值的中型車亮相了，這臺車他在南韓的名字叫做K7，從這裡我們可以看得出來，他就是K5的大哥款車型了。這臺車目前來說在我們國內並沒有上市，它是在四年前就已經推出了，在2020年芝加哥車展上完成了亮相，同時現在已經是完成了中期改款，相對來說在變化上還是有的。它整個的設計會顯得非常的漂亮，完全可以稱得上是穩坐c位的車型，造型要比本田Accord還要漂亮高階一些，而且車身長度也是接近五米的長度，非常的氣派。

這也這臺車在外觀顏值方面有什麼樣的表現，我們暫時先等一下，先看下這臺車在動力方面的表現，新款的起亞k7在動力方面將會繼續搭載3.3升v6缸發動機，與之相匹配的是八擋手自一體變速箱，這樣的一個動力總成體現了這臺車在動力方面的穩定性輸出以及操控的順暢效能。最大功率為290匹馬力，峰值扭矩343牛米。在中期改款之後，工程師對於這臺車整個的車體結構也作了一定的提升，讓這臺車在金碧性方面擁有著更好的表現，並且使用了更大的後減震器。

同時對這臺車在安全方面的配置也做了一定的更新，比如碰撞預警測試下主動剎車主動安全系統都是應有盡有的，而且還這臺車還加入了盲點監測和車道跟蹤輔助的功能。於姐這臺車將會在今年略微晚一點的時間，會首先在北美市場上市。

這臺起亞k7在另外一個名字上也被叫做凱尊，他整個前臉的造型，特別是直瀑式的中央進氣格柵，讓我們很多朋友都能夠不由自主的想到瑪莎拉蒂系列的車型，當然它的這個設計還是有著自己家族化的名字叫做多邊形式的虎嘯式中央進氣格柵，相比較於它的老款車型來說，這一個款車型它在設計上會更大一些，而且前方的包圍也儘量更新，貫穿式的鍍鉻讓這臺車看起來更加具有視覺張力，同時led大燈也起到了畫龍點睛的效果。與中網進氣格柵相連，整體的視覺感受也是非常強的。

車身表現的也是非常不錯，修長的車身非常的優雅，在細節方面也有著較好的表現，同時這臺車還集成了轉向燈和車側攝像頭等一些配置，再加上18英寸的輪圈，整個的大氣感也彰顯的淋漓盡致，同時它還有19英寸的輪圈。

再來說說說這臺車在內飾方面的表現相比較於它的外觀造型來說內飾方面就顯得比較保守一些在整個的設計上以及改款上他的變化並不是特別明顯可以說是非常的老款車型比如說它的方向盤就是老款車型的樣子基本上是沒有做過任何一點的調整，不過作為中期改款車型，它還是有了一定的升級，比如說它的中控屏就升級到了12.3英寸液晶儀表盤的螢幕也有4.2英寸這麼大了。

型，這臺車在led的氛圍燈方面還是採用了多色的配置，讓這臺車在檔次性方面有著一定的提升。

目前來說這臺車一般不會在我們國內市場上是及時到我們國內市場的話，預計也會在北美市場上市之後才會引進到我們國內，同時也不確定這臺車到底能不能引進到我們國內，不知道大家對於這臺車都有什麼樣的印象，以及什麼樣的看法。