作為豪華中大型SUV的代表，路華Range Rover一直享有盛名。憑藉豪華、氣派以及強大的效能成為消費者追捧的物件。憑藉者Range Rover的名號，Range Rover還衍生出了不少車型，Range Rover sport則是其中的一款，相對Range Rover來說更側重效能和動感。

目前在售的第二代攬運已經7年未換代了，在產品末期的攬運已經到了換代的時候。根據外媒訊息，2022款的攬運已經在路試的階段，一組被重度包裹的雪地諜照盡收眼底。

外觀方面，雖然被厚厚的偽裝遮蓋，但是路華的蚌式車身辨識度十足，一眼就能辨認出這是一臺路華車型。前臉的細節並不明顯，但是從露出的燈組結合路華的家族式設計來看，2022款攬運很大可能會採用與星脈一致的設計風格，相較於現款車型更精緻、漂亮。

攬運的側面還是能體現其中大型SUV的身份，其發動機艙長度可觀，輪轂也頗有氣勢，詮釋出一臺豪華SUV應有的氣場。不過，攬運保留了現款車型的設計風格，即車頂從前到後有向下傾斜的趨勢，整體來看更加動感犀利。

在尾部方面，雖然僅僅漏出了尾燈的一角，但是從燈罩的顏色以及結構上看與星脈非常相似，預計也將是一個狹長形燻黑式尾燈，中間鑲有RANDGE ROVER的品牌字母。

2022款攬運的內飾還沒有訊息，星脈的內飾可以作為參考。作為路華最新的設計語言，其內飾採用了極簡的設計風格，同時充滿了科技感。三塊螢幕坐落在儀表盤、中控屏和空間面板區域，減少實體按鍵，整合在螢幕上是設計師的思路。

作為定位高於星脈的攬運預計其內部用料會更加豪華，配色也會更加動感以彰顯其運動版的身份。

在動力方面，2022款攬運可能會將沿用現款的3.0T L6發動機，並匹配ZF的8擋手自一體變速箱。發動機分為高低功率，其中高功率最大功率為294千瓦，峰值扭矩將達550牛·米。

在越野能力方面，2022款攬運預計將搭載路華全新的多地形電子反饋系統，雖然為電子結構，但是路華的越野能力毋庸置疑，其反應能力以及極限能力均為上乘。

目前還沒有關於全新攬運準確的資訊，不過根據廠家的測試節奏來看，我們最快將在2022年見到這款車的真容。