每個的中國產的自主品牌車企，都有自己的高階品牌車型的定位，比如像長城WEY系列，吉利領克系列等。當然，奇瑞捷途系列主打空間大的實用性suv車型。

長城旗下WEY VV6

2020款的長城WEYvv6這款緊湊型SUV，從動力方面分析的話，VV6這款車搭載2.0升渦輪增壓發動機，全系匹配7檔雙離合變速箱，售價也是從14萬多到17萬多。這臺2.0T的動力，實現最大扭矩385牛米，最大功率165千瓦。

當然它的高配車型，也就是指導價在17.5萬才有四驅車型，也是適時四驅匹配多片離合器，越野能力減弱，但適合在城市路面行駛，油耗比較低。

說說長城VV6這款15萬級別的車型，2.0T匹配7檔雙離合變速箱動力組合偏向運動設計，先不說suv車型是否有操控性，所謂的駕駛體驗，也是因人而異；單從動力組合來說，加速、換檔平順性好，高速行駛的沒有問題。

如果只是作為代步車，在擁堵路面行駛的時間多，低速、頻繁加減檔對於雙離合變速箱耐久性考驗大。換一句話說，後期的故障率要高。

這樣一說，沒有要選擇的suv車型了嗎？自主品牌吉利也不甘示弱。

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在15萬左右這個級別長城VV6的競品車型就是吉利星越2.0升渦輪增壓發動機，匹配8檔手自一體變速箱，最大扭矩350牛米，最大功率175千瓦。

在油耗，換擋加速方面要比VV6遜色一些，但是AT變速箱的耐久性，畢竟經過近一個世紀的市場檢驗，後期保養維修成本費用要便宜多。

15萬SUV，長城VV6對比吉利星越，同樣的2.0T發動機，變速箱差別大，說到底就是變速箱AT和雙離合的使用分析。

最後，作為中國產自主品牌長城和吉利可以說都有自己的看家車型，如果你在後期的保養維修費用，那麼在這個級別這個價位選擇吉利星越還是不錯的，當然作為長城VV6在操控換擋方面是佔有一定優勢的。