誰都沒有想到，2020年會以一場新型冠狀病毒肺炎疫情開始。汽車廠商們在去年年底做好的規劃，似乎一夜之間被推倒，原本的新車上市計劃因為防控、展會延期等因素而被擱淺。但這還不是最大的打擊，畢竟新車還可以選擇在線上進行釋出。相比新車上市擱淺更令人擔憂的是，2020年有一系列新政策的考驗在等著他們。

但與此同時，隨著疫情持續發酵，車企、經銷商、消費者的市場信心連續受挫，市場上對救市政策的呼聲也越來越高。業內人士認為，受到疫情影響，汽車行業或將迎來一系列鼓勵、拉動市場發展的利好訊息。

左手挑戰，右手機遇，深陷泥沼中的汽車企業，將何去何從呢？

政策下的挑戰

其中，今年要實施的一個重要政策便是國六a排放標準的實施。今年7月1日，輕型車國六排放標準6a階段將要求全面實施。除此之外，還要求到2020年，新車平均燃料消耗量乘用車降到5.0升/百公里、節能型汽車燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用車接近國際先進水平。

儘管去年已有多個省市開始提前實施國六排放標準，部分車企也做了積極應對，但大多是針對性應對，仍然有很多車型並未達到國六排放標準，而且還有大批國五車在售。全面實施國六a排放標準，對於很多車企來說，仍然充滿挑戰。再者，據了解，近年來乘用車平均燃油消耗量仍在5.0升/百公里以上，而今年要求要降到5.0L以下。

除了國六a排放標準全面實施，今年的政策還包括新能源汽車補貼的完全退出。按照此前規定，純電動汽車和插電式混合動力汽車的補貼將在2020年完全退出。去年6月，新能源汽車補貼腰斬，過渡期一過，隨即在下半年就出現了新能源汽車市場銷量連續下跌的局面。可以想象，當補貼完全退出，又將會倒下一大片依賴補貼生存的車企。

我們相信，為應對國六a的全面實施，達到節能減排的規定，以及應對新能源補貼退出，車企已進行了相關規劃。但是，疫情使得車企應對標準法規的難度大幅加劇。這是因為，在適應新排放標準的車型推出之前，必然要通過較長時間的認證，但是目前檢測機構、實驗廠復工時間一再延後，也相應延長了產品的認證週期，進而也延緩了產品的上市週期。這將導致，在新標準實施後，車企的新產品將無法按計劃銷售，從而出現銷售空窗期，致使銷量遭受進一步打擊。

單單是這兩大政策，對汽車行業帶來的影響就不容忽視。全面實施國六a、新能源汽車補貼完全退出都是為了促進汽車往更高技術標準發展，無奈留給車企準備的時間不多，疫情的到來，更是打亂了他們的節奏。

政策下的機遇

中國汽車市場在2018年、2019年已連續兩年出現負增長，原本就不太樂觀的2020年因為疫情更是變得舉步維艱，但是汽車工業是中國國民經濟的重要支柱產業，持續大幅下滑的話，將會對經濟發展、就業、內需等各方面帶來較大影響。基於此考慮，業內人士認為，相信相關部門、政府都不會對疫情下的汽車行業下滑坐視不理。

事實上，近期已有一些利好訊息爆出。例如，日前佛山釋出了《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》，具體內容包括鼓勵國六標準排量汽車消費，給予每輛車補貼2000-5000元不等，以及簡化購車登記手續等，通知將自2020年3月1日起實施，有效期1年。佛山也因此成為新冠肺炎疫情期間全國首次出臺措施鼓勵汽車消費的城市。

佛山市的政策一出，引起了行業廣泛熱議，或者說給行業打下了一針強心劑，在這之後，或將會有更多城市跟進，釋出能夠促進汽車消費的利好資訊。

另外還有一個訊息，買車君認為對今年汽車市場的發展也具有一定的拉動作用，那就是近日工信部發布的關於新能源汽車准入規定的徵求意見稿。

2月10日，工信部正式對外發布了《工業和資訊化部關於修改新能源汽車生產企業及產品准入管理規定的決定（徵求意見稿）》（以下簡稱“徵求意見稿”）公開徵求意見的通知。

《徵求意見稿》涉及修改、刪減等十項內容，最核心的變化在於：具備生產新能源汽車產品所必需的設計開發能力被修改為“技術保障能力“；具備工信部規定條件的大型汽車企業集團子公司准入門檻予以簡化；簡化研發方面的申報手續、放寬審查時間等。

這些修改帶來的最核心影響在於，實現了車企設計開發和生產製造分離，具備設計開發能力的車企和具備生產製造能力的車企可以進行合作，一方面盤活了閒置產能，另一方面也降低了生產的准入門檻，推動代工模式發展。另外，汽車集團子公司發展新能源汽車的門檻和成本也得到了降低。

中國新能源汽車已有十餘年的發展歷程，經過近幾年的高速發展，目前可以說已進入了2.0時代，現在對技術標準、准入管理規定進行更新，更貼近實際發展需求，將能夠推動中國新能源汽車更高品質、更與時俱進地發展，這自然也為車企提供了更成熟、良好的發展環境。

儘管目前出臺的救市政策並不多，但是Sunny總算是從裂縫中照進來了一點。只不過，對於車企來說，在積極應對政策帶來的挑戰，抓住政策帶來的機遇之外，更應該夯實自己的基礎實力，在技術、產品、製造等方面增強競爭實力，為自身建立起應戰的堅固鎧甲。