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總所周知,三菱一項以越野車聞名,但是三菱這幾年突然沉默了,在國內很少見到三菱汽車,關於三菱的訊息也是越來越少。現在,在國內正是SUV當道的時代,三菱終於忍不住了,三菱帶來一款全新Mitsubishi ASX,新款的顏值確實要比CRV漂亮10倍,99800元的售價更是讓消費者興奮。

全新Mitsubishi ASX的改變非常明顯,從新款Mitsubishi ASX的設計能夠看出,三菱已經打破以為常規的設計風格,融入了更多當下流行元素。前臉方面我覺得還是很硬派,特別是燈組方面的變化很明顯,大燈內部的結構更加複雜,同時也加入led燈源,營造非常強的科技感。下方的四顆led日間燈特別大,旁邊還用銀色飾板襯托,使得車頭更加硬派,說真的,我一直認為三菱的設計非常厲害。

因為三菱Mitsubishi ASX定位緊湊型SUV,所以價格相對會便宜一些,但是從整體的設計來看,給人的視覺衝擊力很強,並不像一臺緊湊型SUV,更像一臺硬派越野車。全新三菱Mitsubishi ASX的尺寸為:4366mm/1818mm/1600mm,軸距為2670mm,所以空間並不是該車優勢,這樣尺寸在同級當中並沒有優勢,我覺得只能滿足家庭用車需求,單純追求越野和運動還是不錯,如果要旅行啥的就算了。

內飾方面倒是有中國產車的影子,但三菱的在品質上把控非常嚴格,在產品力上要勝過哈佛H6。全新Mitsubishi ASX不論是做工還是細節的設計都非常貼心,特別是在橘色的裝飾下,使得車內的氛圍更加年輕、時尚,方向盤則為單邊按鍵,並加入鋼琴烤漆飾板點綴,質感還是非常強烈的。值得一提,中控顯示屏也加入互聯絡統,智慧化的車機系統增添了不少娛樂氣息,配置上也進行豐富和升級,這樣的Mitsubishi ASX更符合當下年輕人用車。

其實,我看三菱還得看發動機,全新Mitsubishi ASX提供了兩臺發動機,分別為1.6L和2.0L自吸發動機,這臺發動機也基於原基礎上調校而來,所以穩定性和可靠性也值得信賴,一般來說,正常保養情況下輕鬆開個30年都沒問題的。只是變速箱需要留心,因為配備的是5擋手動和CVT無級變速箱,至於油耗方面一直是三菱強項,百公里6.6升的油耗也算很省油了。

今日話題:問題一:大家認為全新三菱Mitsubishi ASX的顏值漂亮嗎?問題二:大家還會選擇三菱產品嗎?問題三:大家認為99800元的售價合理嗎

最新評論
  • 1 #

    手動擋的你買啊,自動檔低配落地十五萬,連個esp都沒有,四米三的小車你還說他便宜?

  • 2 #

    還是不理解國人啊,國人要求的最基礎的是要大大大,哈弗熱銷是因為便宜的價格能買到4米6的

  • 3 #

    關鍵是車載ESP裝了沒有?

  • 4 #

    此車身能再長二十釐米,況且再有平衡系統ESP,就大賣了,我糾結了好長時間了一直沒買

  • 5 #

    買個中國產的車殼,裝個三菱的發動機。絕配!

  • 6 #

    呵呵。。自動擋都要13萬。。還是最低的配。。

  • 7 #

    我有一輛2.0的自動精英版,底盤確實無敵,開起來感覺很爽,動力也好,就是CVT提速慢點,家用沒問題,油耗長途國道可以開到6升油。這輛車開過拉薩。入手12萬裸車。

  • 8 #

    三菱睜一隻眼,中國產車就覺得眼前發黑

  • 9 #

    原來趾高氣昂的品牌現在也向哈弗靠攏看齊,說明中國中國產的已經超越合資。我本人四年前買哈弗,去年另一臺車車牌指標更新,所以又買了一臺長城魏派

  • 10 #

    操縱檯換擋位置這麼低就比哈弗底一個檔次了!換我絕對不要不趕潮流了

  • 11 #

    1.車身太短。2.內飾太差。

  • 12 #

    你要是早五年推出,還差不多,現在,我寧可選擇中國產車!

  • 13 #

    每次都是看啥,吊打h6,結果還不是讓h6獨步江湖。

  • 14 #

    我的Mitsubishi ASX六年了!確實不錯!省油的狠!

  • 15 #

    現在流行自動擋和esp,這個價位降下來才行

  • 16 #

    買買。 買買買買買不起

  • 17 #

    關鍵是車載ESP裝了沒有?

  • 18 #

    跟哈弗差遠了,這樣的車別出來抖抖

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