百萬級別SUV買哪款？Range Rover、LX570、還是賓士大G？不不不，這些太“虛榮”，咱看看下面怎麼選。

工作上具備一定的商務性，四口之家空間還要大，小夥伴的首選車型是BMWX7和保時捷Cayenne S。都屬於豪華品牌的旗艦SUV，但這兩款車有著截然不同的風格。

保時捷 Cayenne

作為保時捷的“救世主”車型，Cayenne成功把跑車品牌跨界到SUV領域，而這股跨界風也深深刺激著其他跑車廠商的神經。

保時捷也通過Cayenne這款車讓大家知道，即使是底盤較高，自重較大的SUV車型也可以跑的很快。

小夥伴看的這款Cayenne S售價115.8萬元，搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大可輸出440馬力 550牛·米的動力。嗯，這動力很保時捷。

顏值和操控方面，Cayenne也是同級別中的佼佼者，畢竟妹子對保時捷可是兩眼放光。

Cayenne車長4918mm，軸距2895mm，尺寸算是中規中矩的中大型SUV，因為是跑車品牌，所以沒研發加長款車型，空間方面稍有劣勢。

這個價位車型，內飾用料和做工已然不重要了，重要的是設計，還有配置。說到配置嘛，保時捷的選配…你懂得。

商用的話，Cayenne S也能給你足夠的氣場，只是這氣場還有些浮躁，缺了些沉穩的底蘊。

BMW X7

相比上面的Cayenne，我更青睞這輛BMW X7。作為BMW品牌的全新旗艦SUV車型，X7犧牲了操控性，換來了更大的乘坐空間。

外觀擁有家族車型中尺寸最大的進氣格柵，好不好看還是看個人喜好了。

車側線條平直有力，視覺效果“相當魁梧”。

X7車長5163mm，軸距3105mm，比上面說的Cayenne足足大了一碼。

X7分為6座和7座車型，三排座椅的舒適度表現都不錯，畢竟是一輛車長超過五米一，軸距超過三米的大型SUV，裝下小夥伴的四口之家也是綽綽有餘。

這裡推薦小夥伴看看6座版車型，第二排採用獨立座椅佈局，進出第三排座椅也很方便。

動力方面，X7搭載了3.0T渦輪增壓發動機和4.4T雙渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，3.0T車型最大可輸出340馬力，4.4T可輸出530馬力。

3.0T車型動力方面相比Cayenne S稍有差距，而且對於X7這種大型SUV來說，操控性肯定不是設計的核心，所以雖然是BMW旗艦SUV，操控上肯定也比Cayenne S差點意思。

如果小夥伴不是很在意操控性的話，那我覺著X7更適合選購，從家用和工作的需求上，X7要比Cayenne S更實用也更沉穩些。

當然，這個價位除了以上兩款豪華SUV，還可以看看林肯Navigator和路虎Range Rover加長版，自帶氣場絲毫不遜於上面兩款車，乘坐空間和內飾豪華感上也各有各的味道。