在國內，本田FIT絕對是有信仰的車型之一。從2019年6月份開始，因為排放不達標，很多城市已經停售了這款車。

雖然2019年11月份，2020款FIT在國內上市，但依舊是國5的排放，意義不大。不過在日本本土，全新FIT，也就是第四代車型確實已經上市。新車共推出1.3升汽油喝1.5升混動兩種動力（均為四缸發動機）、5個配置的車型。

售價方面，1.3升的車型售價區間為155.76~218.68萬日元，1.5升混動版車型售價區間為199.76~253.66萬日元。如果折算成人民幣，1.3升車型售價區間大概在9.86~13.85萬元，1.5升混動版車型售價區間大概在12.65~16.06萬元。這個價格，還是出乎我的意料。

從外觀上來看，全新的本田FIT看起來現在有些圓潤可愛，甚至是呆萌。相比現款的第三代FIT，反倒缺少了很多運動的感覺，也沒有那麼大氣。內飾方面，全新FIT的中控臺整體的設計也是偏向簡潔的風格，同時還提供了雙色內飾方案可選。新車增加了液晶儀表盤和中控顯示屏，整體的科技感比現款有了不少的提高。座椅和方向盤都採用了真皮包裹，質感也有所提升。

車輛配置上，全新FIT還配備了Honda SENSING系統主動安全系統，本田官方稱之為本田超感。可以通過車頭的廣角攝像頭+八個安裝在車輛前後的聲納感測器，為駕駛員提供安全的駕駛體驗。同時還能實現主動剎車、交通標誌識別、車道保持輔助、自適應巡航等在內的功能。此外，全新FIT的副駕駛座椅可以向外旋轉65度，方便乘客上下車，這個設計確實非常的人性化，特別是對於一些行動不便的人來說真的很貼心。

動力方面，1.3升自然吸氣發動機最大功率為72千瓦，最大扭矩118牛米，匹配CVT變速箱。1.5升混動版車型最大功率72千瓦，最大扭矩127牛米。電機的最大功率為80千瓦，最大扭矩253牛米，匹配了E-CVT變速箱。這個動力，對於FIT這樣一臺小車來說，簡直是可以飛了。

總的來說，第四代FIT在配置和動力方面，較現款車型都有了很大的提高。只是不知道引進國內後，會不會減配。即便是不簡配，近10萬元的起售價，也許會讓很多人望而卻步。

據了解，全新一代FIT將會亮相今年的北京車展。屆時，一切都會有答案了。