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合資日系車在中國的市場上非常強大,以本田、豐田為首,日產鈴木為輔的格局,幾乎在整個中國市場上有著不可撼動的地位。鈴木雖然現在的石頭不如另外三位,但其實力也是不容小覷的。日系車在以前也是從模仿別人開始的,然後慢慢研究,摸索,最終成為了現在這樣的霸主。我們中國產汽車現在就處於這種摸索和創新的狀態,希望我們的中國產車早日能夠做出令國人驕傲的中國產車。

首先要說的就是日產的藍鳥了,日產藍鳥的外形看起來非常的奇特,和普通的車輛有著非常巨大的區別。就是那種你說不出來的特別。這個外觀設計是小編非常滿意的,充滿了一種未知的科技感,也給人一種看上去很時尚神祕的感覺。作為一款跟日產其他車型完全不同風格的車子,藍鳥年輕有活力的外觀是吸引很多人的第一要素。

至於說到今天最關鍵的油耗問題,這個車子就更有發言權了,有的車主甚至跑出過4.6升每百公里的油耗,這簡直就令人難以置信。因為Sylphy和藍鳥用的發動機是同樣的發動機,為什麼會有如此大的不同?這可能跟藍鳥本身使用的新的燃油技術有一定的關係吧。但在平時的油耗是不會這麼低的,比較可信的資料應該是6升左右。

第二款就是本田的Crider了,這個車子的顏值看起來還是很不錯的。小Accord的稱呼也是名副其實的,這款車型是中國專供的,其他國家是沒有這款車型的。這車整體還是偏小了一點,內飾方面看起來中規中矩,沒有什麼值得吐槽的,中控的8寸螢幕搶眼,只是作業系統略顯臃腫。雖然是被稱為小號的Accord,但Crider的空間利用率還是很高的。一般的油耗也是在6升左右。

第三款就要說說神車COROLLA了,豐田的COROLLA在全球都是很有名的。這是因為它的銷量實在是太高了,連續5年都是世界汽車銷量冠軍。有人說豐田COROLLA的外形非常的醜,小編也不覺得COROLLA的外形有多好看。可能是其全球銷量擺在那裡,難道國外的審美標準和我們不一樣嗎。再者,小編覺得COROLLA的油耗是非常小的,可能是這個原因讓它在世界上備受歡迎?據可靠的資料,COROLLA的油耗一般在6到7升左右。

總體來看,日系車的省油名聲真不是蓋的,除去自身鐵皮本身就很薄之外。日系車的燃油技術和發動機技術都是不可小覷的存在。我們的中國產車現在還沒有這個水平,這可能會需要一個很長的時間才能完成。有些網友會覺得小編說的這三輛車並不是最省油的,也歡迎大家在下方留言討論。

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