前幾天我們說昂科旗的時候，組長說過要和Teramont做個同級別對比，那麼今天...Teramont來了。

上一期昂科旗我們推薦的是次頂配的四驅尊享旗艦型，指導售價是35.99萬元。看到這個價格...你說是巧合吧...這也太巧了，Teramont恰好有一款指導價35.99萬元的380TSI四驅豪華版。

所以很明顯，昂科旗上市的目的就是和Teramont針鋒相對。下面我們一項一項的揭開它們對比的結果。

同樣定位但個頭有差別？

昂科旗的長寬高尺寸分別是4981/1953/1732mm，軸距是2863mm。

Teramont的長寬高尺寸分別是5039/1989/1773mm，軸距是2980mm。

所以它們倆雖然都定位於中大型的7座SUV，但是作為後來者的昂科旗卻並沒有想要長得比Teramont更魁梧。關於這兩款車哪個第三排更寬敞？組長說實話吧...都半斤八兩，我覺得還是隻適合坐孩子。

硬體指標差不多？

硬體從資料上來看，其實差不多。兩款車都配備的是2.0T的四缸渦輪增壓發動機。昂科旗的最大馬力是237Ps，峰值扭矩是350Nm。

而Teramont的最大馬力是220Ps，峰值扭矩的數值是一樣的。甚至兩款車最大扭矩的初始爆發轉速都是1500rpm。

不過它們的主要差別是在變速箱上，昂科旗配備的是9速自動變速箱，而Teramont配備的是7速雙離合變速箱。從理論上來說，自動變速箱的傳動效率要比雙離合變速箱弱，但平順性可以做的更好，因為發動機和變速箱的動力是柔性傳輸。而雙離合的特性會反過來，傳動效率是更高的，但因為發動機和變速箱的動力傳遞是硬性傳輸，所以頓挫感會有一些。

有可能也是因為這個原因，昂科旗的0-100km/h加速官方成績是9.1秒，Teramont是8.3秒。不過0.8秒的加速差距組長認為不太重要，誰會用這麼大的車去拼加速？

除了動力和變速箱，其實兩款車的四驅系統是有差別的。昂科旗配備的是適時四驅系統，這意味著大部分公路情況下它都是兩輪驅動，只有適當條件需要的時候四驅才會介入。而Teramont則配備的是全時四驅系統。

在懸架方面兩款車都配備的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸架結構，調校其實也是比較偏向於城市駕駛的設定，以舒適性為主。

這兩款車的輪胎配比差別比較大，昂科旗配備的輪胎規格是235/55 R20，對應配備的是20英寸的輪圈。而Teramont的輪胎規格則為255/55 R19，對應裝配的是19英寸的輪圈。在輪胎寬度上，Teramont要比昂科旗寬了不少，這無疑增加了它的輪胎接地面積，抓地能力相對好一些。

基於上面這些，我們說一下它們的油耗。昂科旗的工信部綜合油耗是8.1L/100km，Teramont則是8.7L/100km，差別其實不大。實際使用角度的話，我們也問詢了兩款車的真實車主，其實兩款車的日常油耗水平都在8-12.5L/100km的範圍。

坦白說硬體指標方面這兩款車其實難分高下，水平都不差。

配置誰更高？

它倆都屬於豪華中大型SUV了，所以基礎配置都是不低的，組長先舉例一些兩款車共有的配置。

像膝部氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙啟動/全車進入、真皮四向調節多功能方向盤、主副駕駛位均可電動調節的真皮座椅、前排座椅加熱、第二排座椅前後位置/靠背角度調節、後排座椅加熱、後排座椅比例放倒、8英寸觸控液晶螢幕（帶CarPlay/CarLife）、語音操作多媒體/導航/電話、LED遠近光大燈、自動大燈開關、外後視鏡電動摺疊/加熱/倒車自動下翻/鎖車自動摺疊、感應式前雨刷、可溫區分控的自動空調、車內PM2.5過濾裝置、電動行李箱蓋這兩款車是都有的，其實已經相當高階了。

而昂科旗獨有的配置是併線輔助、車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警、流媒體後視鏡、自適應巡航、感應式後備箱蓋、主動閉合式進氣格柵、遠端啟動、方向盤加熱、HUD數字抬頭顯示、行車記錄儀、車內主動降噪、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、後排座椅電動放倒、道路救援呼叫、語音操作空調、BOSE品牌揚聲器、矩陣式大燈、自適應遠近光燈、外後視鏡位置記憶/自動防眩目、車載空氣淨化器、車內負離子發生器。

Teramont獨有的配置是自動駐車、全液晶儀表盤、LED前霧燈、可加熱前風擋噴水嘴。

所以很明顯一樣的定價，昂科旗在配置方面是要豪華的多的多的...但也沒有必要著急否定Teramont，為啥？當然有原因。

實際成交價差別大？

昂科旗是一款剛上市不久的全新車型，所以在售價方面的優惠現在還不算大，在疫情發生之前，我們調查到的優惠幅度基本在1-1.3萬元左右。

Teramont上市的時間就比較長了，而且福斯在價格上面的做法相比大家都有所耳聞，它的優惠幅度差不多在3-3.5萬元左右。

不過這都是疫情之前的行情，由於疫情毀掉了車市通常的開門紅計劃，組長認為各4S店為了保證年度任務能順利完成，應該會破格在三四月這個傳統的淡季加大優惠力度的。我們也會持續的關注這些車的行情哦~

所以有買車計劃的小夥伴，疫情結束後第一時間就可以去打聽一下了。