與常規Arteon相比,前臉採用了大尺寸多橫格柵設計,造型更顯激進。在側面,車輛配備了雙五輻輪轂,打孔剎車盤,藍色剎車卡鉗。在尾部,後備箱蓋上配備了小型黑色擾流板,底部配備了激進的擴散器以及雙邊共四出式排氣佈局。
動力方面,據悉,Arteon R將使用福斯的3.0升渦輪增壓VR6發動機,產生404馬力(301千瓦)。並配備4 Motion四輪驅動系統。
目前,福斯Arteon正在進行中期改款車型測試,而旅行版也即將到來。
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與常規Arteon相比,前臉採用了大尺寸多橫格柵設計,造型更顯激進。在側面,車輛配備了雙五輻輪轂,打孔剎車盤,藍色剎車卡鉗。在尾部,後備箱蓋上配備了小型黑色擾流板,底部配備了激進的擴散器以及雙邊共四出式排氣佈局。
動力方面,據悉,Arteon R將使用福斯的3.0升渦輪增壓VR6發動機,產生404馬力(301千瓦)。並配備4 Motion四輪驅動系統。
目前,福斯Arteon正在進行中期改款車型測試,而旅行版也即將到來。