近日，水滴汽車從工信部新能源推廣目錄中，找到了新一代榮威Ei6的更多資訊，作為一款緊湊級純電動轎車，新車將搭載最大功率為135千瓦的驅動電機，配備三元鋰電池組，其NEDC續航里程為605公里。

相比於燃油版車型來看，榮威Ei6的採用了全新的設計語言，封閉式中網搭配全新設計的大燈組，視覺效果上相比現售的榮威車型要更具辨識度。並且，從前臉設計中我們可以看到新車裝配了毫米波雷達，預計未來還會搭載更多高科技配置。

作為榮威“集智”設計理念下打造的第一臺車，榮威的外觀新意十足，重新整理了人們對於榮威的固有認識，而作為榮威i6的純電版車型，新車在車身尺方面也有一定的提升，長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。

尾部的設計與現款榮威ei6設計大致相同，尾燈內部採用全LED燈帶並採用與前臉日間行車燈帶相呼應的組合樣式，兩組尾燈之間採用鍍鉻橫條貫穿相連，延伸了橫向寬度，下半部分採用了一定的鍍鉻裝飾，增加精緻感。

從工信部的顯示資訊來看，榮威Ei6將會搭載由華域汽車電動系統有限公司所生產型號為TZ204XS1152的驅動電機，其最大功率為135千瓦，峰值扭矩258牛米，採用三元鋰電池組，電池能量密度高達180.1Wh/kg，能耗為12.6kWh/100km，最高車速可達185km/h。

水滴觀點：

從現階段資訊來看，榮威Ei6最大的特點還是其605km的續航里程，相比於國內大多數車企來說，這樣的成績足夠耀眼，但也會引來許多非議，究竟實力如何還要等到上市後見分曉。但從市場的角度來看，受到疫情影響的中國車市低迷不振，新能源市場下滑尤為嚴重，1月產銷資料更是同比下跌55.4%和54.4%，這種近乎腰斬的市場行情為後來者留了多少餘地尚不好說，只希望新車上市時，還能帶給我們更多的驚喜，而不是一串乏味的數字。