近日，福斯正式宣佈全面進軍電動汽車了。

全新的車型、全新的平臺、全新的品牌理念。在電動汽車席捲全球的今天，“81歲高齡”的福斯汽車以此告訴世人——“新福斯”來了。

福斯ID.3

9月10日，在法蘭克福車展前夕的福斯之夜上，福斯汽車釋出了全新品牌定位、基於全新的電動車平臺打造的首款車型ID.3亮相現場。

“ID.3也是福斯汽車品牌開啟大規模電氣化攻勢的重要產品，這一電動汽車攻勢正在整個集團範圍內展開。”福斯集團CEO赫伯特·迪斯在釋出會上說道。

繼New Beetle車型和Golf車型之後，ID.3將開啟福斯汽車品牌的新紀元，即致力於打造一個純電動、全互聯化且實現碳平衡的未來。

New Beetle、Golf

兩次將福斯推向鼎盛

當汽車首次出現的時候，它主要是為上層社會服務。

兩位德國的發明人戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨，被公認為最熟練的汽車工藝師，但在汽車誕生的最初年代裡只有富人才買得起這種新鮮而複雜的產品。

那時候沒有人認識到像這種精美的、機械上的奇蹟將會從根本上改變這個世界，更沒有人對它獨特的機動效能賦予新的含義。

但是1938年，福斯汽車誕生了。

它名字裡，就蘊含了這家公司的使命。福斯汽車Volkswagen，“volks”翻譯成“人民”的意思，“wagon”為車的意思。人民的汽車——“普通人都能買得起的車”。

當時，費迪南德·保時捷用3年時間，和他的設計團隊在就交付了3輛原型車，它便是New Beetle的前身。1939年，沃爾夫斯堡的第一座福斯汽車工廠落成了，計劃年產100萬輛。

從這裡，福斯汽車開啟了一段傳奇之路。

當時並無New Beetle之稱號，只有福斯“Volkswagen”之名，和另外一個別名“KDF wagen（力量貫穿快樂的汽車）”。

後來，在《紐約時報雜誌》上，美國人認為這輛車像“一隻可愛的小New Beetle”，於是有了“New Beetle”的外號。

到1972年，New Beetle銷量突破1500萬，打破T型車的神話，成為全世界最暢銷的車型之一。

時至今日，New Beetle車型“光榮退役”。81年中，New Beetle創下了超過2150萬輛的總銷量，它將福斯汽車推向了歷史上的“第一次鼎盛”。

最後一輛New Beetle汽車在福斯汽車墨西哥Puebla工廠下線

在1973年前後，石油危機籠罩著整個歐洲，汽車行業面臨著巨大的挑戰。

因不敵更加經濟實用的日本小車衝擊，福斯公司決定摒棄New Beetle的設計，把寶押在了全新的設計上——Golf。

一代經典——Golf GTI MK1

至今，Golf一共生成了約2600萬輛，也成就了福斯公司歷史上的“第二次鼎盛”。

電動化襲來

福斯如何乘風破浪？

2012年，豪華電動汽車製造商特斯拉，推出首款產品Model S，並在2014年底進入中國市場。在那前後，中國市場也湧現出一大批電動車初創公司。

外界質疑，傳統車企們在電動車領域的動作緩慢。

“有人批評福斯在純電動汽車的推廣落後於其他汽車廠商，但現在已經萬事俱備。”福斯中國CEO馮思翰，在ID.R賽車在中國張家界天門山創下記錄時說道。

福斯ID.R

對於福斯汽車而言，ID.3不只是一款新車，它將成為福斯汽車把電動汽車從小眾帶向主流的代表產品，成為每個人的日常交通工具。

同時，ID.3的誕生，對於福斯汽車有著里程碑的意義。

“我們希望普及電動汽車，並儘可能地使更多人對電動汽車產生興趣。”福斯汽車品牌電動出行負責人吳博銳曾表示，MEB平臺可能成為福斯汽車品牌歷史上最重要的專案之一，也是一項技術里程碑，其重要性等同於New Beetle到Golf的車型過渡。”

福斯ID.3

此前，ID.3已經在歐洲市場開啟預訂，於今年11月開始量產。這意味著福斯正式邁入了智聯純電出行時代。這不僅是一款全新產品的入市，這也預示著福斯集團轉型的開始。

福斯位於德國東部的茨維考工廠，將由100%燃油車製造工廠，轉變為100%電動車工廠。共投資12億歐元升級，還有望成為歐洲最大的電動汽車工廠，年產量達到30萬輛。

在ID.3開啟預訂之後，有人曾問福斯汽車高層：“將ID.3的意義與New Beetle和Golf相比，是不是把目標定得太高了點？”

福斯官方的回答是：“ID.3是一個代表著未來出行的新時代車型，購買和使用成本能夠讓更多的人負擔得起，這與New Beetle和Golf誕生時一樣，ID.3將成為‘遊戲規則’的改變者。”

福斯ID.3

因為這一次，福斯將集團品牌也進行了升級。

在福斯汽車集團之夜舉行的同時，福斯汽車品牌會點亮位於沃爾夫斯堡總部大樓上的全新標識，這將成為這一新標識的全球首秀。

位於歐洲的福斯汽車品牌門店和經銷商將率先更換標識，隨後在10月，中國的門店和經銷商將推廣新標識。接著，自2020年初起，福斯汽車品牌將逐步更換位於北美、南美以及世界其他地區的標識，並計劃於2020年中旬完成。

“我們在全球各渠道和所有觸點上，都呈現出嶄新的全方位品牌體驗。”

福斯汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpienhl指出，“我們未來的目標並非打造一個充斥著完美廣告的世界。我們希望展現出自身更加人性化、更富活力的一面，更多地從使用者角度出發，傳達可信可靠的資訊。”

而隨著全新品牌設計的推出，“New Volkswagen”（新福斯）計劃將整合車型設計、使用者溝通與企業形象呈現。

這一計劃的目的在於為全球各地通過各種渠道接觸福斯汽車品牌的使用者，創造全新的360度使用者體驗。