一年只賣出1萬輛，成為最失敗的日系越野車，跌到14萬，寧願降價也不停產！下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是日產途達。去年11月份，2020款日產途達上市，還是定位為全新硬派SUV，2.5L XE 6MT 精英版最低配車型指導價格為16.98萬，2.5L XV 7AT 四驅旗艦版頂配車型指導價格為24.83萬。日產途達是不是真正的硬派越野車？日產途達全新升級歸來，有沒有變成了你想要的樣子？

在外觀設計方面，2020款日產途達依舊保持了家族化的設計風格。日產途達就是在日產皮卡納瓦拉的基礎上改造升級的，車身長度達到了4882毫米、車身寬度達到了1850毫米、車身高度達到了1835毫米、車身軸距達到了2850毫米。在同級別同價位中型SUV中，個頭較大，無論是車身長度還是軸距都佔有一定的優勢。

在內飾設計方面，日產途達保持了家族化的中控佈局，濃濃的日產味道，凸顯實際功能主義，層次分明，簡約立體。在配置方面，2020款日產途達明顯升級，全系標配胎壓監測，高配車型還有日產智聯，中控大屏也升級為9英寸觸控大屏。

說實話，日產途達這款車最大的賣點不是外觀，也不是內飾配置，而是來自日產納瓦拉平臺的非承載車身+低速四驅+後橋差速器鎖，整體通過性幾乎完勝同級別所有合資SUV。

動力方面搭載2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。同時，新車將滿足國六排放標準。此外，新車將提供電控分時四驅系統。

人無完人，車無完車。日產途達最大的槽點就是鼓剎制動。說實話，一看到日產途達全系後輪鼓剎，同級SUV競爭對手都放心了！ 此外倒車後視系統也備受吐槽，居然在內後視鏡上面，那麼個大中控屏為什麼不接到大屏上去？

小結：2020款日產途達終於降價了，入門版不到14萬，卻賣不動了。去年一年也只賣出1萬輛，成最失敗日系越野車，現在跌到14萬，寧願降價也不停產！您怎麼看呢？