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自誕生日起,本田XR-V就迅速佔領了小型SUV市場的大份額,即便車型一開始沒有終端優惠,顏值一般般,價效比也不算高,這款小型SUV依舊能風靡全國,時至今天還能排在細分市場銷量榜前列,實力確實不凡。

當然,隨著豐田、日產、福斯和各大自主品牌的小型SUV推出,XR-V也開始了更迭。自換裝1.5T發動機後,車型的競爭力略有提升,也解決了車型原有的不少痛點。

最近,年改款XR-V也正式上市,新車依舊推出兩種動力共7款車型。售價保持不變,仍為12.79-17.59萬元。

作為改款車型,新車保持了現款車型的外觀造型,大面積鍍鉻飾條和前設計的保險槓,讓整車看起來相當有運動感。1.5T車型燈組依舊為LED大燈,排氣管方面也保留了雙邊單出設計,輪轂也進行了燻黑處理。

值得一提的是,改款車型在外觀上的變化有限,但輪胎方面全系升級至17寸。這也是針對1.5L車型作出的調整,整個XR-V車系的價效比也得到提升。

內飾方面,相比現款車型,改款XR-V的變化確實有限,整體保持了本田原有的家族式設計佈局。上一次改款已經集中在1.5T車型上增加了HONDA SENSING安全駕駛輔助系統,此次改款變把自動啟停功能下放到全系標配當中,配置方面總體升級並不大。

動力方面,新車依舊搭載地球夢1.5T發動機和1.5L發動機,最大功率分別為130kW(177Ps)\\96kW(131Ps),最大扭矩為220Nm\\155Nm。傳動方面,與1.5T發動機相匹配的是CVT變速箱;與1.5L發動機相匹配的是6速手動或CVT變速箱。

雖說沒有了老款的1.8L自吸發動機,換裝1.5T的XR-V表現還是很驚豔的,動力輸出沒有CIVIC1.5T來得暴躁,與之匹配的CVT變速箱智慧程度很高,整個動力系統的匹配成熟度相當高,相信也能讓駕駛者產生不少的愉悅感。

寫在最後

XR-V除了是一款口碑良好的小型SUV,在車型產品力上都保持了高水準。雖說改款車型升級有限,但可買性依舊很高,縫縫補補之下相信又能大賣三年。

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