自誕生日起，本田XR-V就迅速佔領了小型SUV市場的大份額，即便車型一開始沒有終端優惠，顏值一般般，價效比也不算高，這款小型SUV依舊能風靡全國，時至今天還能排在細分市場銷量榜前列，實力確實不凡。

當然，隨著豐田、日產、福斯和各大自主品牌的小型SUV推出，XR-V也開始了更迭。自換裝1.5T發動機後，車型的競爭力略有提升，也解決了車型原有的不少痛點。

最近，年改款XR-V也正式上市，新車依舊推出兩種動力共7款車型。售價保持不變，仍為12.79-17.59萬元。

作為改款車型，新車保持了現款車型的外觀造型，大面積鍍鉻飾條和前設計的保險槓，讓整車看起來相當有運動感。1.5T車型燈組依舊為LED大燈，排氣管方面也保留了雙邊單出設計，輪轂也進行了燻黑處理。

值得一提的是，改款車型在外觀上的變化有限，但輪胎方面全系升級至17寸。這也是針對1.5L車型作出的調整，整個XR-V車系的價效比也得到提升。

內飾方面，相比現款車型，改款XR-V的變化確實有限，整體保持了本田原有的家族式設計佈局。上一次改款已經集中在1.5T車型上增加了HONDA SENSING安全駕駛輔助系統，此次改款變把自動啟停功能下放到全系標配當中，配置方面總體升級並不大。

動力方面，新車依舊搭載地球夢1.5T發動機和1.5L發動機，最大功率分別為130kW(177Ps)\\96kW（131Ps），最大扭矩為220Nm\\155Nm。傳動方面，與1.5T發動機相匹配的是CVT變速箱；與1.5L發動機相匹配的是6速手動或CVT變速箱。

雖說沒有了老款的1.8L自吸發動機，換裝1.5T的XR-V表現還是很驚豔的，動力輸出沒有CIVIC1.5T來得暴躁，與之匹配的CVT變速箱智慧程度很高，整個動力系統的匹配成熟度相當高，相信也能讓駕駛者產生不少的愉悅感。

寫在最後

XR-V除了是一款口碑良好的小型SUV，在車型產品力上都保持了高水準。雖說改款車型升級有限，但可買性依舊很高，縫縫補補之下相信又能大賣三年。