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國內SUV車型的銷量長年以來保持高速增長,藉著這股東風,自主汽車品牌也更加了解國內消費者的喜好,推出的SUV車型越來越符合國人的口味。

在2019年廣州車展上亮相的長安奇瑞瑞虎7和長安CS55 Plus都有很高的關注度,這讓想要選購自主品牌緊湊型SUV的消費者犯了難。不得不說,這兩款車型都有成為爆款SUV的潛質,下面我們來看看這兩車的硬實力!

風格迥異的外觀設計

未來感十足的奇瑞瑞虎7 外觀設計自帶閃亮特效,該款車型採用了日曜星河全新家族前臉造型,超大尺寸的多邊形進氣格柵,配合點陣式的中網,視覺效果非常具有衝擊力。陣列式LED大燈組以及流水式轉向燈的加入,讓整車的未來感十足。

車身側面設計也體現了車輛的運動氣息,銳利的腰線和懸浮式車頂的搭配,讓車輛視覺效果非常具有層次感,據了解,該款車型有著非常靚麗的配色,選擇一個喜歡的顏色,絕對惹人矚目。

霸氣外露的長安CS55 PLUS,它作為自主品牌緊湊型SUV,同樣有著不俗的綜合實力,目前該款車型已經上市銷售,售價區間為9.19-11.49萬元。

新款車型採用了不同的方式體現年輕消費者的另一面。在外觀設計上,最吸引眼球的就是非常硬派的鍍鉻條搭配大面積黑色格柵的中網,這是長安汽車“御嶽生命動感”設計理念。整體的視覺效果非常霸氣。

長安CS55 PLUS的車身尺寸為4500x1860x1690mm,軸距為2650mm。車身側面一條筆直的腰線,讓整車的造型更加緊緻,在細節處理上有些小心思,噴黑處理的B柱和D柱是個小亮點。

“一抹紅色”的內飾風格

全新一代瑞虎7延用了更高一級車型瑞虎8的環抱式科技座艙的設計風格,巧妙的顏色搭配,讓車內的空間具有年輕時尚的氣息。懸浮式中控螢幕、平底式多功能方向盤,精緻的換擋桿,無疑不刺激著你的駕駛慾望。

瑞虎7採用了10.25英寸的中控螢幕,集合了奇瑞自主研發的雄獅互聯絡統,該系統支援很多網際網路服務,例如查閱天氣,訂購車票,如果車子出現問題,還有車主呼叫救援服務,可謂十分的貼心,當然手機App還可以實現遠端啟動、空調開啟關閉、車門、後備廂解鎖關閉等功能。

在駕駛輔助配置上,瑞虎7可以實現L2級別駕駛輔助,此外還有360°倒車影像、AEB自動緊急制動系統、DOW開門預警系統等。值得一提的是,新車還首次搭載了FAPA全景探測全自動泊車系統,支援自動搜尋車位,解決新手停車問題。

長安CS55 PLUS在內飾設計上,新款車型的設計與自家的CS75 PLUS十分相像,半包圍的駕駛座艙設計,讓駕駛者非常具有中心感,醒目的紅色裝飾條,在一定程度上營造了運動氛圍。值得表揚的是,車內做工非常細膩,在一定程度上提升了車內質感。

科技配置方面,長安CS55 PLUS相比瑞虎7 則稍遜一籌,雖然有著10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏,但是在車機互動上少了很多互動。不過常規的駕駛輔助配置還是齊全的。

CVT與6AT你偏愛誰?

瑞虎7搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率156Ps,最大扭矩230N·m,傳動系統匹配6速手動變速箱以及一臺可模擬9速的全新CVT無級變速箱。

瑞虎7的前懸架為麥弗遜後懸架為多連桿獨立懸架。

CS55 PLUS搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為156Ps,最大扭矩為225Nm。傳動系統配備的是6擋手動變速箱和6AT自動變速箱。

長安CS55 PLUS前懸架為麥弗遜後多連桿式獨立懸架,在同級別中屬於常見的組合。

總結:以上兩款自主品牌SUV都有著十分高的關注度,從內到外展現著兩種不同的氣場,奇瑞瑞虎7有著更具未來感的外觀設計,更加多元的科技配置,足以滿足新潮消費者的需求,長安CS55 PLUS更加沉穩霸氣,配置也更為實用,對於大多數消費者而言,同樣可以應對日常的使用,兩款車型各具特點,就看哪一款車型更適合自己。

最新評論
  • 1 #

    我還是喜愛這個長安的車,品質放心。

  • 2 #

    55普拉斯比較暢銷,這次升級版在很多地方都有所進步,特別是車內飾的質感,操作檯也是更方便駕駛了,價格卻沒什麼變化,又提高了很多價效比。

  • 3 #

    長安車上更令在配置人滿意,尤其是在效能上的表現更是受到人們的喜愛,就我自己來說購車就選這款.

  • 4 #

    終於看到瑞虎7和55的對比了。說一下我的觀點:瑞虎7動力更好,可以進10s。55在12s左右。瑞虎7售價更便宜預售價目前是8.69-11.19萬(7pro競品不是55)。瑞虎7底盤更好,55是逆向的現代ix35。55變速箱更好,但是調教不是那麼優秀,換檔效率不高完成動力不好,油耗偏高。

  • 5 #

    瑞虎7前臉沒55立體,側面看上去像傳祺GS4。效能如何還不好說,新的動力總成還需時間檢驗。

  • 6 #

    其實我要為長安點贊,我覺得這款車是我比較中意的車,動力強勁 提速平穩,開的相當拉風

  • 7 #

    長安的外形不錯。不要學哈弗為了降成本搞一批高油耗的,這款車可惜的是發動機,大家可以對比哈佛75的發動機,都是1.5T但差距大。如果發動機是75同款,55就厲害了。總得來說,55不如瑞虎7,35P優於5X(5X高能版除外),瑞虎八比75差點,不是指三大件,外形和配置入門級上75容易吸引人

  • 8 #

    如果家庭代步買瑞虎71.5cvt版本,省油空間大,地盤,變速箱,發動機都市場檢驗過。

  • 9 #

    長安cs55plus做工用料真不咋滴,雖然我喜歡它的穩定性,但用料太粗狂了

  • 10 #

    瑞虎7沒在路上見過,怎麼樣不知道。55這個車路上跑得多,應該認可度高,應該好點。

  • 11 #

    後橫擺臂7長於55,不要小看這一點

  • 12 #

    這換擋速度秒殺其他車

  • 13 #

    兩款差不多的時候看銷量選就行

  • 14 #

    一直覺得長安車好看瑞虎車實惠,品質兩家都差不多

  • 路虎是印度還是英國的
  • 全新Accord2.0T,比Passat帥氣,一腳256馬力,堪比CIVICType R