相信我們很多朋友都非常清楚，豐田alphard在國內，其實它真正的價格並不是特別高，那麼為什麼在市場當中阿爾法有這麼高的價格呢？主要還是因為相關的炒作問題。本身日本輸出到我們國內的，而法本身就並不是特別多，而很多朋友又在炒作，因此讓這臺車在價值性方面得到很大的提升。

現在MPV類的車型備受很多朋友的關注，所以說很多MPV類的呈現也慢慢的走進了眾多消費者的眼中。今天我們所看到的這臺車也確實是比較不錯，完全沒有必要死磕豐田阿爾法這臺車也是豐田旗下的一款車型，這臺車預計是一個14萬起步的新款MPV車型，同時在車身尺寸方面也比較不錯，五米長的車身同時七座的配置，燃油經濟性方面比較出眾，百公里綜合油耗5L/100km。

這臺車叫做豐田Voxy，他在日本本土以及港澳臺這幾個地方擁有著非常不錯的銷售成績，而且它的價位相對於豐田alphard來說，它的價格是非常親民的，而且整個的外觀造型設計跟豐田alphard是極為相似的一種設計理念，因此也造就了。這臺車在口碑方面的表現比較不錯。這臺車也被很多朋友稱之為小號的alphard，如果這臺車是一個14萬開始起售的車型的話，那麼確實是沒有必要看alphard了。

我們再來看看這臺車，他在動力方面的表現畢竟是一個五米左右的車身尺寸了，它在動力方面的表現還是非常充足，燃油經濟性也是比較不錯，據了解海外版本的車型將會搭載一款2.0L的自然吸氣發動機，同時還提供了混合動力版本的車型。通過相關的了解到混合動力版本的車型百公里綜合油耗僅僅為5L/100km左右，相對來說這個燃油經濟性確實比較經濟實用。

在整個外觀造型方面我們就不做過多的解釋了，相信很多朋友都能夠看到整個的設計也是非常的硬朗，跟豐田alphard是採用了同一種設計理念，檔次性方面提升也比較不錯。他在內飾方面的整體設計也是採用了較為簡約式的設計方式，給人看起來會顯得比較乾脆，比較利落一些，同時在空間感方面做的也是非常好。

特別是採用了雙色的搭配，它所營造出來的運動效果也是較為優秀的，中控屏是採用了鑲嵌式的方式，在用料方面也是比較的有檔次性。

在車身結構上它採用的是2+2+2的模式，對於很多朋友來說，這樣的一個車身結構對於很多家庭消費者來說是完全可以滿足的，同時也保證了一個非常不錯的實用性空間。

據了解，這臺車它的車身長度接近五米，軸距是達到了三米，具體的車身尺寸我們並沒有連線到，非常遺憾。這一個車型，它是配有側滑門的，所以說大家也不要過於擔心，同時它的後排玻璃都是做了隱私的設計，主要還是照顧車內的一些乘客有更多的動作。畢竟空間比較大。