本田CIVIC是一款在國內非常暢銷的轎車，特別是對於一些比較年輕、偏愛運動的消費者來說，本田CIVIC一定會是他們的購車首選，為什麼呢？

CIVIC作為本田旗下的緊湊型轎車，進入國內時間也比較早，再加上本田的品牌影響力在國內也很高，而十代CIVIC上市後，所搭載的1.5T發動機動力表現非常出色、操控也好，所以讓CIVIC有了神車的稱號。即便是曾經爆發過機油增多事件，從目前來看對銷量似乎沒有太大的影響，依然是原價銷售，銷量同樣也不低。

不得不說本田的地球夢發動機技術確實很牛，也讓1.5T的本田CIVIC有了“秒天秒地秒空氣”傳聞。但是實際上，本田1.5T的發動機在也就是在功率上表現的稍好一點，最大扭矩才220牛米，不要說秒空氣了，即便是GTI，也能甩本田CIVIC幾條街，畢竟動力在那放著。2.0T的渦輪增壓發動機，最大扭矩350牛米，明顯不是一個級別。

雖然這個CIVIC幹不過GTI，但是還有一款CIVIC，估計Golf R見了都害怕，他就是CIVICType R。

據海外媒體報道，本田CIVICType R2月19日在義大利米蘭亮相，本田也宣佈該車今年秋開始銷售，不過是限量的。其中美國地區600輛，日本200輛、歐洲100輛、加拿大100輛，售價將在4萬美元左右。

CIVICType R的定位與福斯Golf R、福特Foucs RS以及雷諾梅甘娜RS一樣，屬於小鋼炮級別的車型。該車的前臉採用了空氣動力學外觀套件，低趴在車身讓看起來非常有視覺衝擊力。車尾部配備了大尺寸的擾流板，上面還配備了炫酷的尾燈。20寸的BBS鍛造鋁合金輪轂加上尾部雙邊雙出的超大排氣管，氣質不凡。

最大的亮點還是動力，CIVICType R大概了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率225千瓦，最大扭矩400牛米，匹配了6速手動變速箱。從引數上來看，同樣是搭載了2.0T的發動機，無論是Golf R還是FOCUS ST，很明顯跟它是存在差距的。

不過遺憾的是，CIVICType R不在國內銷售。