特斯拉柏林超級工廠的選址定在柏林勃蘭登堡的格倫黑德，規劃佔地300公頃，按照計劃，將在2020年開工建設，在2021年開始汽車生產。

該工廠的第一階段將重點生產Model Y，目標是周產1萬輛。

此外，特斯拉還承諾將種植3倍於砍伐面積的樹木，並採取多種措施實現工廠及當地環境的可持續發展。

一、柏林超級工廠計劃佔地300公頃 2021年開始生產汽車

2019年11月，馬斯克在代表特斯拉接受德國媒體AutoBild頒發給Model 3的金方向盤獎時，突然在現場宣佈，特斯拉將在德國首都柏林興建一個超級工廠，這也是特斯拉的第二個海外超級工廠。

特斯拉表示，目前該公司在歐洲的僱員已達到5500名左右。特斯拉在荷蘭蒂爾堡擁有一家可生產Model S和Model X的工廠，與此同時被特斯拉收購的Grohmann Automation則是專門研究自動化生產的。

至於柏林超級工廠專案，在特斯拉看來，這將成為該公司登陸歐洲市場的下一個階段。

▲左右分別為Model Y樣車和量產車

柏林-勃蘭登堡超級工廠的選址定在柏林勃蘭登堡的格倫黑德，規劃佔地300公頃，按照計劃，將在2020年開工建設，在2021年開始汽車生產。

該工廠的第一階段將重點生產Model Y，目標產能為每週1萬輛。特斯拉預計，屆時，公司將會僱傭多達1.2萬名的歐洲員工。

二、特斯拉承諾將種植3倍於砍伐面積的樹木

特斯拉籌備柏林超級工廠的過程並不順利。日前，由於工廠建設需要砍伐大量的樹木，該專案就引起了當地居民及環保組織的不滿。

德國當地時間2月16日，在經過柏林-勃蘭登堡高階行政法院裁定後，特斯拉不得不暫時停止建設柏林超級工廠。

或許正是出於這個原因，特斯拉在官方網站的工廠頁面中，也就與柏林超級工廠相關的可持續性計劃進行了解釋。

特斯拉承諾會重新種植一片3倍於其砍伐面積的森林，與此同時將和環境專家、其他專家組合作，爭取儘可能好的結果。

特斯拉稱，該公司將通過在工廠採取節水措施、和社群合作同時為社群提供結構性解決方案，來確保人們能有充足的、乾淨的飲用水。

另外，這家汽車製造商還證實，他們將為工廠配備一個太陽能屋頂，並計劃使用盡可能多的可再生能源。

結語：改善環境，還需要人們做得更多

與傳統燃油車相比，純電動汽車基本能夠在行駛過程中做到零汙染，從而為全球環境改善做出了貢獻。特斯拉作為電動車領域的先行者和領頭羊，就普及電動汽車來說自然功不可沒。

不過另一方面，這家電動汽車製造商的歐洲工廠專案現在正因為環境問題受阻，雖然看起來有些黑色幽默的味道，但這又何嘗不是一種提醒，提醒各家車企改善環境還得做得“更全面”才行。