開車盲區你了解多少？不管會不會開不開車，大家都坐過車吧，那你一定感受到人坐到車上後，視線就開始受侷限了，而視線的侷限就是開車盲區，在我們平時的生活中，幾乎每位司機都因此經歷過“差一點兒出事”。

其實，盲區不僅僅對司機是威脅，行人、電動車駕駛人，在小區裡、在馬路上、在車庫裡，看到緩慢行駛的車輛時，幾乎都沒想過司機有視線盲區，隨意的在車旁穿梭走動，潛意識裡就認為整個車都長了眼睛可以看到路過的自己，但是有全身感應的汽車還在少數。可以說，盲區是隱形的“馬路殺手”了。

司機與行人如何“掃盲”？

1.這張圖可以看出車輛的視線盲區有多大，圖中標出的灰色區域，車頭及車位盲區，這個是司機視線中最無法避免的盲區，因為車頭和車尾的位置對於司機來說比較低，且有一定的距離。

司機須知：在人流攢動的地方，司機駕車在進入人流之前，就要先確定好左前方、正前方、右前方的狀況，待行人到達安全區域後，車輛再緩慢通過，如果司機是要倒車，那麼就要在上車前就確定好周圍狀況，配合倒車影像，確定不會有人靠近後再倒車。

行人須知：行人在看到有人要經過的時候，或者背對車輛來車方向時，一定要靠邊，不要輕易進入車輛行駛區域，特別是一些老人看管孩子時一定要避免在有車的地方，孩子的行動難以預測，且身高還沒車高，十分危險！曾經有好幾起兒童在小區裡被碾壓的新聞，萬分痛惜！

2. 圖一的黃色區域是車柱和後視鏡盲區。

我們在使用車輛前，或者是車輛換人駕車時，一定要正確調節後視鏡，後視鏡的合理利用可以最大限度避免後視鏡盲區，以下是後視鏡的正確調法：

而車柱盲區該怎麼避免呢？

司機須知：車柱盲區的威脅最多發生在司機轉彎、掉頭、變道、匝道進入主道時，這些情況下，司機首先要做的就是打轉向燈、速度放慢，之後側頭、轉頭觀察一下，確認無誤後駛過。

電動車駕駛人須知：電動車是一個比較“狂野”的交通工具，因為車型小巧、易駕駛、速度快，但多數沒有經過嚴格訓練，所以很多人駕駛時隨意性很高，尤其是現在的外賣和快遞騎手，在通過紅綠燈路口時甚至會“卡點”飛快通過，還會時常與緩慢行駛中的汽車擦身而過，這些行為十分危險，害人害己！汽車避讓不及電動車而造成事故的案件有許多。

電動車駕駛人避免事故發的根本還是需要加強遵守交通規則的意識，快遞公司和外賣公司應該對騎手進行嚴格的安全教育以及安全考核。

把這些重要的知識分享給身邊的人看看吧，不管你是司機還是行人，最先信任的該是自己的眼睛，為自己負責，也為他人負責。