前幾天，比爾·蓋茨在一次訪談節目時介紹，他剛剛購入一輛保時捷Taycan，這也是他購買的首輛純電動車。對於新車，比爾·蓋茨毫不掩飾對它的喜愛，特別對其750ps的馬力和2.4s從0-96km/h的加速效能表示讚許。但同時，他也認為Taycan充滿電約322km的續航里程有些短。

相較於目前大火的特斯拉，比爾·蓋茨選擇購買的保時捷Taycan要再貴出幾十萬元，並且續航更少。但是以蓋茨的身家來說，這點錢都不值得猶豫一下，選擇自己更喜歡的品牌，更適合自己品位的車型才是第一位的。

而如果蓋茨過兩年開膩了Taycan之後，下面這款車將有可能成為其新的純電動座駕。

日前，有海外媒體再次曝光了一組BMW7 Series純電動版的諜照圖片，據悉該車續航里程將達到700km，並將採用雙電機系統，最大功率可達485kW（659ps），預計將於2022年上市。

從曝光的諜照可以看出，該車的外觀上基本採用了BMW家族式設計語言，雖然是純電動車型，但仍然保留了BMW標誌性的雙腎型進氣格柵。但該車目前為測試車輛，不知最終上市的車型會不會採用電動汽車常用的封閉式格柵。

前大燈配備了BMW最新的鐳射大燈，造型犀利。車頭底部兩側配有大尺寸通風口。而左前翼子板上的充電介面則彰顯了該車新能源汽車的身份。

車身整體非常修長，展露出7系的豪華氣息。條幅式輪圈則保留了BMW車型的運動感。

車尾部分，細長的分體式尾燈內部用LED光源進行加持。可能是測試車型的原因，該車目前仍配有鍍鉻排氣裝飾，不知道最終實車是否會取消。

動力方面，BMW7 Series純電版將推出單電機版和雙電機版的不同車型，會分別搭載80kWh和120kWh動力電池組，最大續航里程將達到700km。同時，雙電機版車型的最大功率可達485kw。

編輯點評：BMW在新能源汽車領域一直比較領先，之前更多是發力插混車型，尤其是特供中國市場的530Le，備受消費者鍾愛。而隨著動力電池技術的提升，BMW也逐漸開始在純電動領域發力，此次的7系純電動版就是最好的證明。

當然，相信BMW7 Series純電版絕對不是給一般消費者提供的產品，預計該車的售價應該比蓋茨買的Taycan更高，等過兩年蓋茨想換車的時候可以考慮一下。如果蓋茨不考慮，扎克伯格和貝索斯也都可以看看。