故障現象：

一輛2009年生產的Lavida轎車，裝配CEN2.0L發動機，搭載09G6檔手自一體自動變速器，行駛里程9.1萬km。客戶反應該車行李箱不能開啟。

檢查分析：

提起駕駛員車門飾板下方的行李箱開關，發現行李箱不能開啟，故障與客戶描述一致。接下來使用車輛診斷儀VAS6150B檢查車身控制單元BCM的故障，經檢查沒有故障碼儲存。使用引導性功能檢視行李箱鎖及開關的資料，發現行李箱處於關閉狀態時，後蓋鎖也處於關閉狀態，這是正常的；提起行李箱開關，發現後蓋解鎖狀態為未操作，如圖1所示。表明BCM沒有接收到行李箱開關是開啟請求。

圖1：後蓋鎖狀態及行李箱開關狀態

經過檢視電路圖得知，如圖2所示，提起行李箱開關時開關的T5c/1針腳與T5c/2針腳接通，T5c/2號針腳接地，T5c/1針腳通過T10/3（棕色插頭，在左A柱下方插座2號位）汽修資源微信1106037754針腳連線BCM的T73a/23針腳。提起行李箱開關時，測量T5c/1針腳對正極的電壓為蓄電池電壓，表明行李箱開關沒有損壞；測量T10/3針腳對正極的電壓為0V，表明線束存在斷路。將線束從駕駛員側車門中抽出，進行分段測量，最終發現線束斷開，如圖3所示。斷開的線束是在駕駛員車門與右前A柱連線處。修復線束後檢查提起行李箱開關的狀態為已操作，如圖4所示。

圖2：電路圖

圖3：斷開的線束

圖4：修復線束後行李箱開關的狀態

故障排除：

修復斷開的線束。