“威固”這兩個字對於有車的人來說絕對不陌生，“V-KOOL”的logo以及那句“I’m v-kool”可以說都聽的煩了，可是話又說回來，好的東西就是這樣，這也從側面證明了威固在汽車膜類產品當中的地位和影響力。

既然各位車主都聽過威固，也知道威固膜產品確實不錯，但是好在哪裡，威固膜各個型號之間有什麼區別？該怎麼搭配型號？一問卻又不清楚了。從之前的一篇關於威固的案例文章收到的反饋來看確實有幫助到大家，這裡就再次給大家普及一下威固膜的一些知識，不深聊，只說大家都聽得懂的，有不同意見和問題的車主歡迎在評論區指正。

當前威固授權線下專營店面裡的威固膜常見型號大致有這幾個型號：V70、V70s、V40、K28、X15、H20。附圖（引數源自威固中國總代理官網）

四個參量資料解釋如下

可見光穿透率：也就是自然光線的穿透率，一般來說，相同隔熱效果情況下，透光率越好，膜也就越好，價格也就越高，這也是隔熱膜膜技術含量的一個提現，畢竟一張透明膜，既讓光線透過去，又不讓光線的熱量帶過去，沒點真技術是不行的。

所以，威固V70/V70S可以說是威固頂級隔熱膜中的頂級了。同時，也因為國家交通法規的規定，前檔玻璃的透光不能低於70%，所以，也可以這麼說，V70/V70S是專門為汽車前檔玻璃而生的。

紅外線穿透率：這個指數就要涉及點高中物理知識了，回憶一下中學課本物理中光線的組成部分知識，紫外+紅外+可見光=太Sunny（自然光），大致是這樣的，其中，紅外線是太Sunny熱量的主要來源，紅外線穿透率越低，說明膜的隔熱越好，隔熱好有什麼好處呢？嘿嘿，老司機都知道，夏天車停在外面，過段時間再去開車，坐著都燙屁股，貼上隔熱膜雖然不至於讓車內涼爽如陰，但是燙屁股還是免的，再者，開空調費油，貼上隔熱膜，油還是能省下一些的。

太陽能穿透率：如果說紅外線穿透率是一張膜隔熱能力主要參考的話，那麼太陽能穿透率就是一張膜隔熱的直接體現。首先大家要理解一點，那就是沒有一張膜可以隔絕所有熱量，總要透光的，只要有光就有熱量，而且我們開車時也不希望車內黑漆漆的。

所以，太陽能穿透率不可能太低，能做到威固這個水準也算是世界頂級了，確實也如此，這裡的太陽能90%多都是來自可見光，紅外線等傳熱效率高的光線已經基本被阻隔的沒有了。因此，請各位車主，不要在這裡鑽牛角尖，非要的如此的話，那您還是不要貼膜了，直接把四門車窗封死，車內一路開燈也挺好的。

再者，太陽能穿透率低也是一張膜私密性好的提現，比如後檔，後門車窗，就要貼私密性好的膜。

紫外線穿透率：這個指數可就重要了，在某種程度上來說，比紅外指數更重要，為什麼呢？

因為紫外線是讓人面板加速衰老，加速車內飾的氧化（真皮等車飾尤為明顯）的主要凶手。紅外線頂多會讓你熱的受不了，但是紫外線可是對車內的一切人和物無差別殺傷。所以，能杜絕紫外線，就一個光子都不剩，當然，這是不可能的，理由方才也說過了，所以威固膜也就只做到了99%紫外線隔絕（PS：也沒哪個比威固做的更好了）

以上四個引數羅列下來，對比引數表相信大家對威固已經有一個系統的認識了。但這只是一部分，僅有以上4個標準是不夠的，你還必須經得起時間的考驗，你的隔熱膜效果不錯，但是能持續多久呢？1年？2年？

這絕對是對隔熱膜一個終極考驗，畢竟誰也不想貼了膜後第二天就換新膜，那我還貼它做什麼？好在，威固膜就很好做到了這點，這裡就要講到威固膜結構裡的稀有金屬組成了。

如圖，金、銀、氧化銦（yin）

那麼這三種金屬都分別起到什麼作用呢？在這裡，給各位車主著重介紹下“金”和“氧化銦”

金：這種金屬大家一點都不陌生，還都喜歡它，同樣，它也很穩定，還沒聽說金子會生鏽氧化。（就算有，那他的環境條件也不是日常環境下所能達到的），也正是因為“金”的存在威固膜5年品質擔保才有了保證。

氧化銦：稍微有點化學常識的車主一聽這名字就知道這是種金屬氧化物，而且還是中微量元素氧化物，那麼這種東西有什麼用呢？

各位車主不放往前回顧一下“可見光穿透率”，怎麼讓一張膜既能隔熱，還能讓可見光過來，這就是氧化銦的作用了，在保證阻絕紅外線基礎上最大限度讓可見光通過。

所以，綜合以上因素，一張清晰而且隔熱效能好，穩定性強的膜就這麼誕生了。其中的代表型號產品就是V70/V70S。