自打中保研公佈了Passat的碰撞測試成績後，Passat火了，中保研更火。

因為在廣大消費者眼中，德系車不僅高階，而且安全性方面表現的似乎也很不錯，最起碼比起日系車要好很多。再加上Passat在很長一段時間內都是福斯的旗艦轎車，也是很多商務人士、企事業單位購車的首選。畢竟，福斯品牌在國內已經深入人心。

但是從中保研公佈的正面25%度偏置碰撞測試成績中，Passat成績不僅墊底，而且得了44分，比倒數第二名的福斯TiguanL、別克GL8等車型整整高出了20分。按照中保研的評分標準，分值越低安全係數越好，總分是50分。

再來看看排名靠前的幾款車型，分別是豐田奕澤、豐田LEVIN、BMW325和豐田亞洲龍，這幾款車的得分都是0分。

通過中保研的測試，確實讓很多人大跌眼鏡，印象中安全可靠的德系車竟然沒有皮薄車輕的日系車安全效能高？

相信研究過中保研碰撞測試的朋友會明白，中保研的這個碰撞測試不是正面撞擊，即便是被測車輛車頭部分有防撞樑。但是如果這裡樑不夠長的話，在正面25%偏置碰撞中，成績就不會好。

所以最近幾個月，Passat一下子就成了廣大消費者關注的焦點，還有一些惡搞的網友在網上賣起了Passat專用頭盔。對於一些購買了Passat的車主，他們會“關心”的提醒一句：別忘了買頭盔。當然，其中不乏一部分專門抹黑Passat的人，動機不定。原因是，在這個級別，Passat實在是賣的太好了。樹大招風，難免會被人嫉妒，招惹閒話，況且這次是證據確鑿，豈能放過？

無論網上炒的再火，福斯官方始終沒有表態。

2019年12月份，Passat銷量為26024輛，仍然穩居國內中型轎車銷量冠軍的位置。這，說明了Passat強大的品牌影響力。不過也有部分觀點認為，12月份Passat的銷量之所以高，是因為很多人還不知道中保研公佈的碰撞測試。但是從我了解的資訊來看，中保研應該是在2019年10月下旬就公佈了Passat的碰撞成績。現在網際網路這麼發達，傳播速度之快，一個月的時間足以讓全國的消費者都知道這件事情。特別是那些購買Passat的準車主，應該都是資深網民，不可能不知道這件事情。

即便真的如此，那我們再來看一下Passat2020年1月份的銷量吧。

剛剛公佈的資料顯示，Passat1月份總銷量為13601輛，位居轎車銷量排行榜的第14名。比起第11名的Accord和第12名的CAMRY靠後了。但是比第17名的亞洲龍、第18名的Regal、第19名的Magotan銷量要好。

2019年1月份，Passat銷量為15622輛。相比去年的銷量，Passat同比下滑12%，也在正常的範圍。畢竟1月份假期的肺炎的影響，很多車型環比同比都下滑。對於Passat，我依然是之前的觀點，中保研的碰撞測試雖有影響，但不會大。而1月份的銷量，也驗證了我的觀點。

相信過不了幾個月，如果優惠給力，Passat的銷量應該會繼續上升。