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1.誰的商用車製造歷史更悠久

雖然福特以乘用年著稱,但其商用車也有著悠久的歷史。1965年,第一輛福特全順從英國蘭利工廠下線,這款專為商用打造的福特廂式車一經推出就廣受關注,1976年,全順全球市場銷量突破100萬臺,截止目前,全順已經發展到第七代車型,2019年其累計銷突破了1000萬臺,與我們耳熟能詳的New Beetle、COROLLAGolf等一樣,正式城市千萬銷量俱樂部成員。1997年,福特在與江鈴成立合資公司後引入代號VE83的第四代全順,全順商用車正式進入中國市場。

依維柯則與福特不同,這是一個徹頭徹尾的商用車品牌,從廂式車、客車到卡車應有盡有,在中國市場,依維柯甚至是輕客的代名詞,在高鐵還沒有盛行的時代,依維柯穿梭於各個城市之間,與桑塔納、Jetta和富康等車名一樣,幾乎沒有人不認識依維柯。但是歐勝(Daily)的歷史要比全順更短,1978年依維柯才推出第一代歐勝,1986年,南京汽車製造廠正式引進第一代歐勝,開闢了中國市場商用車的新時代,這要比福特全順進入中國市場早11年。

2.誰的動力更強,誰的油耗更低

下面我們選擇兩款入門級車型進行對比,歐勝2018款2.3T短軸低頂多功能車和全順2017款2.0T短軸低頂多功能車,其中依維柯歐勝搭載F1A 2.3L渦輪增壓柴油發動機,其最大功率為129馬力,峰值扭矩為320Nm;福特全順搭載2.0L渦輪增壓柴油發動機,其最大功率為121馬力,峰值扭矩為300Nm。傳動方面兩款車均採用5速手動變速箱,從資料來看歐勝更勝一籌,功率和扭矩均優於全順。油耗方面依維柯歐勝的工信部綜合百公里數據是10.5L,福特方面暫未公佈,但考慮到發動機排量較小,油耗方面會有小幅優勢。

3.誰的裝載能力更強?內部空間對比

說到裝載能力,自然要對比兩款車的尺寸,其中歐勝長寬高分別為5150mm、2011mm、2307mm,全順長寬高分別為4974mm、2032mm、2066mm,軸距方面歐勝為3000mm,全順為2933,可以看出歐勝要比全順更長,兩款車高度寬度相差不是太多,整體車艙空間歐勝更大。

由於福特採用承載式車身,而歐勝採用帶有大梁的非承載式車身,兩者在裝載和操控上有很大區別。承載式車身的特點是車架直接經過懸掛與輪胎相連,其好處是大幅減輕車重,重心下降,操控效能提升,所以現在的主流SUV也採用承載式車身。非承載式車身則通過大梁將車架與懸掛/輪胎相連,其車身結構強度很大,所以在貨車和專業越野車上使用,缺點就是高重心,過彎操控性減弱。所以歐勝的裝載能力明顯更強。

4.誰的駕駛座更舒適

福特全順的前懸掛與轎車一樣,為麥弗遜式獨立懸掛,而依維柯歐勝採用橫置板簧,舒適度相差很多,福特全順的駕駛座明顯更舒適,兩款車後懸掛均為鋼板彈簧非獨立懸掛,福特在舒適性和裝載能力之間進行了平衡,而依維柯對於駕駛者並沒有特殊照顧,裝載能力才是義大利人的研發重點。

5.誰的價效比更高

價格方面,福特全順2017款2.0T短軸低頂多功能車為13.99萬元,依維柯歐勝2018款2.3T短軸低頂多功能車為15.49萬元,相差1.5萬元。兩款車均標配主駕安全氣囊,副駕則需要選裝,但依維柯標配ABS剎車防抱死和EBD制動力分配系統,而福特需要選裝。牽引力控制、剎車輔助和ESP車身穩定系統在依維柯上需要選裝,而這些關乎行車安全的系統福特完全沒有,也不能選裝。此外,後倒車雷達依維柯標配,福特需要選裝。

一些方便駕駛者的配置也是依維柯考慮更加周到,比如標配方向盤上下調節、車窗防夾手,選配倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、帶導航的中控顯示屏和後視鏡加熱等,這些配置在福特上不標配也不能選裝,雖然福特價格低,但是價效比並不高,減去的實用配置和安全配置太多。

最新評論
  • 1 #

    兩種車各開過9年。駕駛感覺全順舒適,依維柯累。發動機和底盤品質依維柯的好。拉人還是全順好,依維柯耐操拉貨好。

  • 2 #

    我們公司剛買一輛依維柯歐勝,這個車底盤適合拉貨,有點硬,而全順適合拉人,總體品質拒聽說比不上全順耐用,,油耗10個左右,正常低速80碼一下8.5左右。

  • 3 #

    全順是前驅,省油,舒適適合拉人,依維柯後驅,維修便利性差,油耗高,適合貨。人們追求價效比,全順更合適。這類車前驅優於後驅,再大一些後驅優於前驅。期待長城出這樣的的輕客,一定要前驅

  • 4 #

    福州新全順側車身實在太醜了,而一拉貨的車競然前驅的,而最新款的福特輕客又不引進中國產。還是老舊的新世代還行

  • 5 #

    福特應該是前驅,歐勝是後驅,歐勝是雙胞單,全順不知是不

  • 6 #

    不看廣告,看療效!

  • 7 #

    依維柯噪音太大,沒有全順舒服!

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