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別克全新Lacrosse,是一款B+級別的轎車,其定價定位B級車,其尺寸更加接近C級車的級別,所以它是B+級別的轎車

全新Lacrosse在尺寸上,長寬高分別為5026*1866*1462mm,軸距2905mm,是一款乘坐空間非常舒適B+級別的乘用車。簡潔飽滿的型面,柔美韻動的車身線條,純粹而真實地展現全新別克Lacrosse優雅動感的豪華氣質。

全新Lacrosse在外觀上,採用源自別克Avista概念車的全新飛翼式格柵。更大尺寸的格柵橫向延展至展翼型LED大燈並融為一體,顯著提升了全新別克Lacrosse的視覺寬度。層次豐富而立體的造型設計,恰到好處的鍍鉻飾條點綴,盡顯豪華和精緻。前大燈創新採用Evonik光幕技術,營造均勻亮麗的光幕照射效果。支援HBA智慧遠近光自動切換功能,提升行車安全。後尾燈採用Evonik光幕技術實現均勻柔美的照射。轉向燈內部採用翼片狀的紋理構造,呈現多層次的立體流光效果。行李箱蓋開啟按鈕巧妙地隱藏於後蓋車標之內,使車尾更加美觀簡潔,只需輕按車標即可開啟行李箱蓋。

全新Lacrosse在內飾上,精於細節,細節打磨是為在疾馳中仍保持極佳的駕駛體驗,乾淨利落的線條,雕塑感的表面,如頭等艙一般柔軟舒適的工藝,以及觸手可及的高檔材質,清晰地詮釋別克高階豪華的設計理念。Lacrosse前排座椅採用通用全新開發的骨架平臺,造型設計符合高階人體工學,並針對中國使用者身形進行了大量的樣本採集,為駕乘者提供更好的包覆感和支撐性;Lacrosse的軸距達到2905mm,令內部空間更寬敞。尤其後排的乘坐者可以從全新的設計和比例的調整中獲益,不僅是腿部空間,頭部和肩部空間都得到顯著提升。

全新Lacrosse在動力上,搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機+9速HYDRA-MATIC智慧變速箱,基於單缸最優的模組化設計理念,運用可變缸在內的一系列創新科技,實現油耗與動力的最佳平衡,綜合工況油耗僅6.9L。TriPower可變氣門管理技術:根據工況可在四缸高效能模式,四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換,相同工況下兩缸模式燃油經濟性最大可提升15%。35Mpa高壓缸內直噴技術:油滴顆粒直徑可到8微米,幫助缸內油氣更好混合從而充分燃燒。減少顆粒物排放,全面滿足國6B排放標準。 雙渦管渦輪增壓器技術:將1、4氣缸和2、3氣缸的排氣分別使用獨立的流道接入渦輪,消除氣流乾擾,大幅改善渦輪遲滯現象。配合電控洩壓閥,提升渦輪響應速度。Lacrosse百公里加速7.5秒的背後,是動力品質的全面優化。發動機350N·m最大扭矩的介入轉速提前至1500轉,低扭更加充沛,動力響應顯著提升。

全新Lacrosse在科技上,全系標配的8吋高清觸控式螢幕採用電容觸控技術,相比傳統電阻屏響應更快。螢幕表面覆有高透光玻璃材質,具備可視效果良好,觸控手感極佳的優點。螢幕支援顯示多媒體資訊、手機通訊、導航顯示等功能,僅需輕輕一點即可完成操作。同時全系配備了全新一代eConnect互聯技術,實現了OTA遠端升級;Apple CarPlay、百度CarLife智慧手機對映等14項智慧互聯功能。

全新Lacrosse在安全上,全系車型標配ESC車輛穩定性控制系統,EHHSA增強型坡道輔助系統,TPMS智慧胎壓監測,EBD電子制動力分配系統,後倒車雷達,倒車影像,TCS牽引力控制系統,前排正面和側面氣囊,一體式側氣簾,四門自動落鎖系統等多達19項安全配置。

全新Lacrosse在操控上,全系採用增強型麥弗遜前懸後獨立多連桿後懸/8點式全框式副車架,依據中國道路特點進行優化的前後懸掛系統,可以提供更迅速和舒適的振動吸收效果。具有良好的減振效能,同時能夠保持足夠的側向剛性,具備出色的操控效能。採用全新設計的全框式副車架,通過4個剛性連線點與4個連線加強件與車身連線,並且帶有提高安全性的整合式碰撞吸能盒設計,以此進一步提高車輛的舒適性與安全性。全系採用通用專利FNC制動盤/高效能靜音輪胎FNC碳氮共滲技術是一種用於提高金屬硬度的熱處理工藝,以延長零件壽命。別克將此中技術運用於制動盤,大大提高了制動盤的硬度,耐磨性和疲勞強度。全新別克Lacrosse配備了米其林浩悅系列輪胎,靜音舒適,同時很好地平衡了操控效能,尤其是極限過彎與溼地行駛的操控效能。

此外別克品牌為消費者提供了動力總成8年或16萬公里的超長質保,以及每年100G車聯應用流量終身免費使用。

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