日前，江淮正式宣佈旗下全新純電動車型定名為——iC5。新車將於2月26日正式開啟預售，同時將採用“線上展示＋訂車、線下體驗＋交付”的全新零售模式進行銷售。iC5首發於2019廣州國際車展，車型定位於緊湊型車，其NEDC續航里程為530公里。

iC5基於江淮燃油車型嘉悅A5打造而來，其iC5名中的“iC”即“I see”，是“我懂”的意思，江淮用iC系列命名，目的是為了讓消費者與品牌產生互動，形成共鳴。

造型設計方面，iC5的前臉圓潤整潔，採用封閉式格柵，並且設計有快慢充介面。但區別於江淮新能源以往車型，該車透著大氣與沉穩，屬於江淮的第九代技術，第四代產品的首款車型，安全可靠方面業界領先。

前大燈組採用LED光源加透明的組合，大燈與車身緊密貼合，呈多邊造型。

車側採用高腰線設計，並且線條凌厲，凸顯運動，黑色車頂也更加突出了時尚感。尺寸方面，iC5的長x寬x高分別為4772/1820/1514mm，軸距為2760mm，基本上與嘉悅A5相同僅是高度上略有增加，電池的安置也必然如此，在預料當中，整備品質為1680kg。

車尾的層次感較好，溜背式設計到車標上方完結，形成類似小尾翼的效果。貫穿式尾燈識別度高，並與前大燈相呼應，LED光源作為流行的設計趨勢效果不錯。

值得注意的是，iC5的車尾採用掀背設計，這一設計在同級別車型中十分少見。不僅提升了造型方面的美感，同時也增強了後備箱開口的實用性。

內飾方面，從本次公佈的官圖來看，iC5在中控部分的設計上基本沿用了燃油版車型的設計。中控部分的線條設計相對平直，車內所有的功能操作基本上都被整合在了10.4英寸的豎狀中控顯示屏當中。顯示屏下方的觸控按鍵設計，在提升響應功能操作便捷性的同時，也進一步提升了車內的科技感。此外，區別於燃油版車型，iC5採用旋鈕式換擋機構，進一步凸顯了其純電動車型的身份。

另外在配置方面，預計iC5將搭載江淮智慧車網聯3.0系統，並且有望搭載L2級別自動輔助駕駛系統。而在常規配置方面，根據車型不同，iC5還配有全景天窗、雙色車身、360°倒車影像、無鑰匙進入系統等配置。

底盤方面，iC5採用前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架結構。這一點相比同級別競品車型優勢明顯，可以提供更優的減振體驗，駕乘更舒適，同時帶來更強側向支撐，保障優異的操控效能。

動力方面，iC5搭載了一臺永磁同步單機，最大功率為204匹馬力，峰值扭矩為340牛·米，0-100km/h減速時間僅為 7.9秒，車輛的最高車速可達150km/h。動力電池採用三元鋰材質，電池包儲存量為64.5 kWh，其NEDC續航里程為530公里。充電方面，使用快充由30-80%需要40分鐘，同時快充模式下充電10分鐘iC5即可實現行駛80公里的表現。