春節過後奇瑞官方突然宣佈正式進入美國市場，旗下的星途系列將成為主打車型，先期進入美國市場的將是星途TX/TXL車型，當然正式更名為Vantas品牌，之後奇瑞在美國的合作方美國HAAH Automotive Holdings（美國汽車銷售商漢姆控股公司）也正式在美國發布相關資訊，大致意思就是將在美國NADA（全美汽車經銷商協會）正式釋出全新的Vantas品牌，時隔幾天之後，現場圖片終於正式曝光，而其中星途VX算是首次正式亮相在公眾面前，算是全球首發展示，不過可惜的卻是這首發選擇在了美國，想來也對，北京車展都宣佈延期舉辦了，這星途VX上市前期準備工作都已鋪墊完成，甚至媒體都已參加過高寒路試，這時候再不亮相預熱難不成還真拖延到北京車展？

美國車展有一個相當有意思的現象就是現場與觀眾之間幾乎是零距離互動，因為看車展的人數不會像中國那麼人頭攢動，同時能夠看出現場幾乎很少有年輕人，畢竟是經銷商協會，大爺大媽多些也正常，此外注意背景裡Vantas品牌背景，左側是TXL代表星途TXL，右側是VX，自然代表星途VX，這全球首發就這麼破功了；還有一個細節，星途VX後端還有兩個人正在掀開車罩，說明這張照片是掀開蓋頭的最後階段拍攝的。

另外需要提及的就是車頂部分拍攝的諜照相對較少，這次拍攝的較為全面，可以清晰地看到超大全景天窗的出現，最少也是與新一代瑞虎7一樣的1.13㎡的超廣角全景天窗。

整車外觀就不做更多贅述了，目前展示車上用的還是EXEED的字母串，也就是星途的英文LOGO，而真正投入美國市場的還需要做適應性測試，根據美國當地標準做相應的配件更換，同時外觀造型也會有相應的改進，這部分而言目前肯定處於保密階段，因此不會曝光真身；但從實車現場周邊環境來看，很明顯五米車長的星途VX還是引起了大家的關注度，這與歐美人現有的體格特徵有莫大的關聯。

內飾圖片不多，僅有一張，雖說沒有什麼神祕感可言，但從配色層面而言具備相當多的典雅氣息，同時融合了一些科技感在內，雙12.3英寸聯體屏傳承至星途LX，同時能夠看到螢幕前端出現了HUD抬頭顯示開口，展示車明顯是頂配方案，座椅與前期曝光的通風座椅模式一樣。

還有一個必須提及的問題就是先有的展示車是1.6TGDI版，但是針對美國人對大排量機型的偏愛，2.0TGDI在美國市場可能成為主打機型，目前不光是星途VX進入到了測試後續階段，連奇瑞集團內部的捷途X95也已正式開始路試2.0TGDI版，當然這是後話，敢說這話自然是有實錘，只不過本文的主角是星途VX全球首發亮相，跑題不好。