2019年年末，福斯Passat在中保研那裡的"驚天一撞"對旗下車型造成了不小的影響，導致Passat以及同門兄弟Magotan在2020年1月份的銷量上沒有競爭過Accord和CAMRY。

說到Magotan，新款Magotan在2019年年底的廣州車展正式亮相，並與2019年12月18日正式上最起碼要在半年以後才會有終端優惠，可能就是因為2019年Passat事件，導致目前市場上Magotan就已經有幾萬的優惠了，部分地區高配車型甚至有4萬多的優惠，這在以前的Magotan來說，是非常少見的。

2020款Magotan是中期改款車型，受市場行情的影響，競爭對手相繼進行了年輕化的改動，福斯也讓Magotan變得更加年輕化了。傳統的三幅式進氣格柵改了，內部新增了點陣式的設計，不過效果並不明顯。前臉用了全新的下包圍和矩陣式LED大燈，讓Magotan多了一絲動感。

側面和舊款車對比基本沒什麼改動，貫穿前後的腰線，長寬高分別為4865mm*1832mm*1471mm，軸距為2871mm。

尾部方面，Magotan最大的改變就是也在後面配上了字母，"迴旋鏢"式的尾燈辨識度非常高。

2020款Magotan在保持原有造型的同時對儀表盤和方向盤進行了更新，視覺效果更炫酷，手感也更舒適了，配色相比以往更加活潑了一些，飾板和座椅都採用了銀+黑的拼色設計，顯得更加的年輕有活力。

配置方面，Magotan是福斯首款搭載voice AI智慧語音的車型，其它配置沒有太多亮點可說。

動力方面沒有變動，依舊搭載了1.4T和2.0T（分高低功率）兩種動力系統，匹配7擋雙離合變速箱。其中1.4T最大馬力150匹，而2.0T則達到220匹（低功率版186匹）。

市場隨時都在變，Magotan也開始走起年輕、運動化路線，並且開始新車上市就降價，加入到價效比的競爭中，這對消費者來說肯定是好事的，不知道這樣的Magotan是不是你選擇的物件呢？。